Eh oui, c’est le monde à l’envers ! Aux débuts de l’utilisation d’un iPad en bateau, la tablette servait à capturer l’écran d’un PC fixé sur la table à cartes pour afficher des applications telles que MaxSea dans le cockpit. La solution a été − et est toujours − largement utilisée. Mais depuis que je travaille avec quelques complices à démontrer que l’iPad est capable d’apporter une solution de navigation parfaitement [...]
Dans un article précédent j’ai parlé du NGW-1 de la société Actisense (¹), un convertisseur de données NMEA 0183 vers NMEA 2000 bidirectionnel.
Depuis lors, cette passerelle a été déclinée en plusieurs versions. Chacune d’elle permet de connecter au réseau NMEA 2000 une gamme d’instruments particuliers, et ainsi de combiner leurs données avec celles des autres instruments NMEA 2000 déjà présents sur le réseau. Cela peut être particulièrement intéressant, dans une [...]
En partenariat avec ACM-CATAMARAN, école de croisière affiliée à la Fédération Française de Voile, j’encadrerai cette année des week-ends spécialisés « Naviguer avec un iPad ». Deux jours de formation embarquée sur un catamaran Lagoon 38.
Dès le mois d’avril, six places disponibles par week-end (¹). Les inscriptions sont ouvertes dès le 1er février auprès de :
ACM Catamaran, Eric Le Puil
Internet : www.acm-cata.com
Mail : catamaran@sfr.fr
Tél. : 06 70 15 33 81
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Cette année, au Nautic de Paris, ce n’est plus seulement la presse nautique qui s’est intéressée à la navigation sur iPad, mais aussi la presse technique et généraliste.
Pierre-Yves Lautrou, journaliste à l’Express et rédacteur du blog « Au Large 3.0 », a conclu sa série d’émissions radiophoniques en m’invitant, en compagnie de l’amiral Lagane, président de la SNSM, pour que je parle de la navigation électronique sur tablette :
Bérengère Lepesqueur, [...]
Dans un billet du 19 mars 2011 j’évoquais l’annonce d’un boitier pour iPad par la jeune société LifeProof. Il aura fallu un an et demi pour voir l’aboutissement de ce boitier. Il faut comprendre que la rapide succession de modèles d’iPad, principalement le changement radical de forme entre les iPad 1 et 2, n’a pas incité cette entreprise à se précipiter pour lancer la conception de sa première protection.
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Avec l’iPad 3, Apple a abandonné les chipsets A-GPS de la série BCM475x de Broadcom qui équipaient les iPad 1 et 2 et les iPhone 4. Depuis l’iPhone 4S et l’iPad 3, dit Nouvel iPad (¹), c’est désormais la société Qualcomm qui fournit aux appareils Apple un modem intégrant toutes les fonctions de communication, la série Gobi™ modems (²).
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Deux ans après le GNS 5870 MFI (¹), Global Navigation Systems distribue depuis le 1er juin 2012 son nouveau GPS Bluetooth, le GNS 1000. Certifié compatible avec les produits Apple par le label Apple « Made For iPhone/iPod/iPad», il s’adresse, comme son prédécesseur, principalement aux appareils non dotés du GPS : soit iPod Touch (à partir du 2G), iPad WiFi tous modèles, ancien iPhone 3G dont le chipset GPS était [...]
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