Denne feriesæsonen, hvor vi vil gerne vende tilbage i et par dage til at traditioner, inspirerer mig til at genoverveje traditioner i en aktivitet, som er en hjertesag for os : Navigation.
Ikke at vores berømte forgængere, Royal Marine, opdagelsesrejsende i fjerne lande, kaperskibe, ærlige handlende eller pirater, ikke. Jeg vil nævne en, der bekymrer os i mere end et halvt århundrede : Boating. Især opmærksom på vores venner, som er sejlere født i år 1970-80, der opdagede navigation fra år 1990, periode af forekomsten af GPS om bord vores lystbåde.
Mig, der konstant tilføjer en hjemmeside og en blog på snørklede af indlejrede computersystemer, alle disse værktøjer, der giver os vores position et par meter, vejret i en uge, vanddybden under kølen, den tid, det vil ændre kurs for at drage fordel af de gunstige vind skift, og hvor meget ekstra information er tilgængelig i tre klik med musen, Jeg kan ikke glemme, hvordan jeg lærte at navigere.
De grundlæggende elementer i navigation.
Jeg mener at have chancen for at være født i år 50, og dermed opdage sejlsport i de kommende år 70, med snor i hånden (en wire pisk) og en stiv kort knæ. Jeg brugte uger at lære at finde på kortet og landskabet i praktiserer denne grundlæggende Maritime : den Styretøj i pristilpasninger.
God elev og højt motiverede, Jeg gik ud fra togtet, Jeg krydsede Kap Horn fra nybegynder, Passage af Teignouse, Raz de Sein, Raz Blanchard, ved at gøre en rustik, men effektiv navigation, hvad er det andre grundlæggende Navigation l'estime. Det er underforstået, at, betragtning af antallet af timer brugt på kortbordet, bedre ikke være søsyg, eller give en spand i nærheden indlæg !
Marine håndværk mere informerede, Jeg rejste til at sejle uden motor, på alle former for både vores smukke atlantiske kyst, med en hånd sonde, en søen til fisk, og vejrudsigter på France Inter og BBC. Selv i tyk tåge Channel, Jeg kan ikke huske nogensinde at skulle spørge nogen om hjælp til at lande eller tage en fortøjning. Enhver Manir, selv om jeg var udstyret med en VHF – hvad en luksus – Jeg havde ikke lært at bruge det, du se det niveau !
L'ère de l'électronique
Jeg endte op at lære at bruge alle de dejlige legetøj, jeg mødte under mit navigations : GPS, RADAR, Læsere tracer, BLÅ… Så jeg solgte,Jeg har installeret,Jeg er uddannet brugerne. Endelig, på det seneste, er computere opbragte baadene : laptops, lys, højre markeder, med software skræddersyet til lette vores liv browser. Resten du kender.
Jeg frygter, at i dag er mange « unge » browsere kan ikke undvære det. Skoler af traditionelle krydstogt, væsentlige i min dag, gøre lidt mere opskrift, eller forklædt som et charter for sejlerskole « Level Zero til Astro Navigation » på en uge ! Hvem vil stadig være i stand til at vende tilbage til havn for sejl, i motorstop, uden at kalde en trailer af VHF ? Hvem kan stadig krydse Kanalen til den agtelse, døde batterier, og vende tilbage til Falmouth fra højre side af Lizard ?
Tilbage til det basale
Så i denne feriesæsonen eller traditioner er at give gaver, Forkæl dig selv med en bog, der fortæller dig om de berømte grundlæggende, fx : Kursus Glénans, eller Sejlads på åbent hav, Olivier Stern-brand Veyrin, opbrugt, men stadig findes på eBay (og også ser godt ud). Besøg navastro.fr eller fordyb dig i « grundlæggende formel for astro navigation » På denne side François Lonchamp. Og Forår, Prøv at lave din første GPS-navigation og computer slukket. Du vil se, Dette vil være en hjemkomst besparelse, for din nydelse som for lindring af dine batterier !
Facebook 
twitter 
LinkedIn 
lækker 
e-mail 
Kultur-ons
COG
Seableue
På omtrent samme som din initiatorisk rejse. Selv litterære referencer. Jeg har stadig de osv. og Glenan i en gammel kasse. Blue, Jeg tror,, Glenan af 73 eller 74… Jeg vil tilføje kortet, og også SH1 blå!
Jeg snart sluttede en lang karriere i meteorologi National Weather, og MF (snart 40 år box), og jeg underviser vejr modul kaptajner 200. Francis tak for alle jeres undervisning site. Din video hjalp mig med at forstå undervisningen i Navimail højre ende.