Die Bilder kommen ...

Alignments und der Sextant

22 Dezember 2009
durch Francis.
Das Weihnachtsgeschäft, in denen wir Ihnen gerne für ein paar Tage, um Traditionen zurück, inspiriert mich zu den Traditionen eine Tätigkeit, die uns lieb ist, zu überdenken : Navigation.
Keiner unserer illustren Vorgänger, Royal Marine, Entdecker der fernen Ländern, Kaper, Piraten ehrliche Kaufleute, nicht. Ich möchte einen erwähnen, dass geht uns seit über einem halben Jahrhundert : Bootfahren. Besonders um die Aufmerksamkeit unserer Freunde, die Matrosen in den Jahren geboren sind 70-80, Wer entdeckte die Navigation aus den Jahren 90, Zeitraum des Auftretens von GPS an Bord unserer Yachten.
Me, die ständig mit einer Website und ein Blog auf die Feinheiten der Embedded Computing, alle diese Werkzeuge, die uns unsere Position ein paar Meter, das Wetter in einer Woche, die Wassertiefe unter dem Kiel, der Zeit, dass es tack ändern, um günstige Winddrehung nehmen, und wie viel zusätzliche Information wird in drei Mausklicks verfügbar, Ich vergesse nicht, wie ich zu navigieren gelernt.

Das Weihnachtsgeschäft, in denen wir Ihnen gerne für ein paar Tage, um Traditionen zurück, inspiriert mich zu den Traditionen eine Tätigkeit, die uns lieb ist, zu überdenken : Navigation.

Keiner unserer illustren Vorgänger, Royal Marine, Entdecker der fernen Ländern, Kaper, Piraten ehrliche Kaufleute, nicht. Ich möchte einen erwähnen, dass geht uns seit über einem halben Jahrhundert : Bootfahren. Besonders um die Aufmerksamkeit unserer Freunde, die Matrosen in den Jahren geboren sind 1970-80, Wer entdeckte die Navigation aus den Jahren 1990, Zeitraum des Auftretens von GPS an Bord unserer Yachten.

Me, die ständig mit einer Website und ein Blog auf die Feinheiten der Embedded Computing, alle diese Werkzeuge, die uns unsere Position ein paar Meter, das Wetter in einer Woche, die Wassertiefe unter dem Kiel, der Zeit, dass es tack ändern, um günstige Winddrehung nehmen, und wie viel zusätzliche Information wird in drei Mausklicks verfügbar, Ich vergesse nicht, wie ich zu navigieren gelernt.

Die Grundlagen der Navigation.

Ich halte die Chance haben, in den Jahren geboren werden 50, und dann zu entdecken, Bootfahren in den Jahren 70, mit einer Schnur in der Hand (eine Tracht Prügel Bindfäden) und einem starren Karte Knie. Ich verbrachte Wochen lernen, wie man selbst zu situieren auf der Karte und in der Landschaft durch das Praktizieren dieser grundlegenden Maritime : der Führende aus Ausrichtungen.

Gute Schüler und hoch motiviert, Ich wurde der Kreuzfahrt, kam mir Cape Horn Anfänger, Passage von Teignouse, Raz de Sein, Raz Blanchard, indem Sie eine rustikale, aber effektive Navigation, der andere die grundlegenden Menschenrechte Navigation l'Achtungserfolg. Es versteht sich, dass, angesichts der Anzahl der Stunden am Kartentisch verbracht, besser nicht seekrank werden, oder einen Eimer in der Nähe post !

Marine Handwerk besser informiert, Ich bin viel gereist, um ohne Motor segeln, auf jede Art von unserer schönen Boote Atlantikküste, mit einem Handgriff, einem See fischen, und Wetterberichte von France Inter und BBC. Auch in den dichten Nebel der Channel, Ich kann mich nicht erinnern jemals jemanden um Hilfe zu bitten oder Landen eine Anlegestelle. Sowieso, obwohl ich mit einer VHF ausgestattet – was für ein Luxus – Ich hatte nicht gelernt, es zu benutzen, Sie sehen das Niveau !

Werden Sie Profi-Segler, Ich hatte keine andere Wahl, zu großen Kreuzungen durchführen, als zu lernen, wie ein Sextant verwenden. Ah, der astronomische Navigation ! Das endgültige angesprochen grundlegenden religiösen, sicher Zugang zu Elite, einem kleinen Kreis von Moitessier, von Tabarly, der « Damien »… Das einzige Werkzeug zum Browsen 4000 nautischen Meilen und Land-pil Haar in der dafür vorgesehenen Stelle, mit vielen schönen Angst in den Stunden vor, und eine Überraschung zu entdecken, die Stelle in Frage in den Stamm, und nicht anders.

L'ère de l'électronique

Ich landete Lernen zu nutzen all die schönen Spielsachen zu machen, dass ich durch meine Navigation erfüllt : GPS, RADAR, Leser-Tracer, BLUE… Dann habe ich verkauft,Ich installierte,Ich geschulte Anwender. Schließlich, in jüngerer Zeit sind Computer unsere Boote an Bord : Laptops, Licht, rechten Märkte, mit Software zugeschnitten auf unser Leben Browser erleichtern. Den Rest kennen Sie.

Ich fürchte, dass heute viele « Jugend » Browser können nicht ohne sie auskommen. Traditionelle Schulen Kreuzfahrt, wesentlichen in my day, Sie kaum Rezept, oder als eine Charta der Segelschule getarnt « Level Zero to Astro Navigation » in 1 Woche ! Das wäre immer noch in der Lage sein zu Port unter Segel zurück, in Motorschaden, ohne Einberufung einer Schlepptau von VHF ? Wer kann noch den Kanal überqueren, um die Wertschätzung, leere Batterien, und nach Falmouth zurück, vorbei an der rechten Seite der Lizard ?

Weit davon entfernt, mir den Wunsch, zu kritisieren, zu verunglimpfen, noch weniger Vorlesungen. Ich bin nur der Suche nach mehr als zehn Jahren seit der Einführung des elektronischen Geräten hat viele Segler ihre Lehrlinge führte zu einer extremen Vertrauen, und vergessen Sie die Grundlagen der Navigation, die ich hatte, für meinen Teil, die Möglichkeit zu gewinnen.

Back to basics

So in dieser Urlaubssaison oder Traditionen zu schenken, So gönnen Sie sich ein Buch, das Sie spricht von dem berühmten grundlegenden, zB : Course Glénans, oder Navigation auf hoher See, Olivier Stern-fire Veyrin, Erschöpft, aber immer noch bei eBay gefunden (und auch gut aussehen). Besuch navastro.fr oder tauchen Sie ein in die « Grundformel der Astro-Navigation » Auf dieser Seite François Lonchamp. Und der Frühling, versuchen Sie, Ihre erste GPS-Navigation und Computer machen aus. Sie werden sehen,, es wird eine Rückkehr zu sparen werden, für Ihren Genuss für die Entlastung Ihres Akkus !

Happy Holidays und Neujahr, und im nächsten Jahr !
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Themen : General, Navigation.
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Kommentar

  1. JL D. dieser :
    23 Dezember 2009 zu 17:31

    Etwa das gleiche wie Sie Initiationsreise. Auch Literaturhinweise. Ich habe immer noch die OSV und Glénan in einer alten Kiste. Blau, Ich glaube,, der Glénan 73 oder 74… Ich will hinzufügen, der Karte und auch SH1 blau!
    Ich beendete eine lange Karriere als bald Wetter National Meteorological, und MF (bald 40 Jahr box), und ich unterrichte Wetter Modul Kapitäne 200. Francis danken Ihnen für all die Lehre von Ihrer Website. Ihr Video hat mir geholfen, zu verstehen die Lehre Navimail rechten Ende.