Die Störungen sind nicht nur atmosphärisch, manchmal sind sie auch bei der Übertragung von GRIB-Dateien !
Einige von Ihnen, mich für zwei oder drei Tagen nach Erhalt der Schwierigkeiten Dateien Alarm, oder das Fehlen von Daten in iNavX gefunden.
Nach dem Einchecken Abfragen letzte Nacht, da meine iPad, Kraft mich zu sehen,, Sobald eine Datei geladen, nachdem lange Minuten des Wartens, dass die Daten nicht auf der Karte dargestellt. Durch die Überprüfung der Anzeige auf GRIB MacENC, erschien nur Windvektoren, aber nicht die Isobaren. Also kontaktierte ich meine Aufgabe Richard Ray, dank Jetlag, konnte sofort reagieren. Einige Gespräche mit Jim Corenman, Direktor des GRIB-Dateien in Saildocs (*), erlaubte es ihm, die Ursache des Problems zu entdecken, nämlich eine Änderung in der Transkription von Breiten-und Längengrade:
Ich habe die letzten Änderungen an den internen Kodierung von Breite / Länge gemacht, um mich mit anderen Modellen liefern (GRIB Prognosen). Es gibt keine besonderen Anforderungen an das Transkript der Längengrade von -180 ° normalisieren (West) bis 180 ° (Ist). Zuschauer GRIB-Dateien müssen in der Lage, verschiedene Transkripte in den Dateien verarbeitet werden, vorausgesetzt. So beheben Sie Probleme mit bestimmten Datei-Vorlagen, Ich drehte mich um alle Längengrade 0 360 °, ohne negative Länge.
Rich Ray einen donc, seinen Rat, änderte ihren Code, um Dateien auf dem Server X-Cross für alle Größen von GRIB fit abrufen, und hat mir soeben mitgeteilt, dass sie nun in Betrieb war. Dies ist das Ergebnis, heute Abend um 21:00 Uhr :
GRIB in iNavX iPhone und IPAD
Und die gleiche Datei mit MacENC :
Zweite, Jim Corenman sagten, sie hätten ihre Server geändert Saidocs Mittwoch, erläutert die Schwierigkeiten des Zugangs zu Dateien, die während der Stunden, die die Migration gefolgt.
So machen alles in Ordnung, und wir können applaudieren die Reaktionsfähigkeit der Rich Ray Nutzer ihrer Anwendungen gerecht zu !
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(*) Saildocs.com ist ein führender Online-Anbieter von GRIB Dateien von NOAA. Ihre Voicemail-System ermöglicht Dateien automatisch von einer Software (als iNavX) oder E-Mail-Anwendung.
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Danke nochmal ! Was wären wir ohne Francis sein
Regards
Kudos to Francis für seine Verfügbarkeit, ich danke Ihnen für Entwickler schnelle Reaktion nach dem Anruf Francis. Ich blieb noch länger als drei Tage ohne Wetterdaten. Glücklicherweise war ich warm auf dem Boden ! Dies wird nicht der Fall sein, nächste Woche; können wir über die aktuelle Unfähigkeit Wunder, um Dateien woanders Last im Fall von Schwierigkeiten.
PS: Ich bin mir nicht sicher, dies ist ein Problem der Code iNavX, In der Tat ist die Anwendung funktioniert ohne das Laden einer neuen Version ausgeliefert. Cons durch Scannen von Dateien empfangen zeigte deutlich das Vorhandensein von Zeichen « esoterisch » wer verschwunden Sonntagmorgen.
Kein Problem Code iNavX, aber GRIB-Code-Übersetzung, bevor sie sie auf der X-Traverse (vor « Abseilen » Zwischen).
Wir können immer laden Sie sie auf seiner persönlichen Raum X-Traverse einer anderen Datei GRIB-Format (.Kamm) sie müssen nur seit iNavX fragen.
Ja, auch nur von Glück, das ist, wenn ich für das Verlassen 1 000 die. So UGRIB und Mac Enc, les 1 000 Meilen, die gut gelaufen, ein wenig Wind sowieso, Sobald das Boot liegt in der Windward-Passage, aber keine große böse (Zyklon), noch Kaltfront. Die Saison beginnt im November Kaltfront in Kuba und Winde erreichen 60 Knoten (scheint ‘il), Plötzlich war ich misstrauderch gegenüber den immer noch etwas. Bald, Termin im Salon ? … nautisch !!!