Da mein Ticket 20 Januar, Wir schauten uns auf den Abbau der’IPAD 3G ihre Kommunikations-Komponenten zu entdecken (3G, GPS). Von der ersten Lieferung, unsere Freunde iFixit stürzte auf die "Bestie" für das Schälen der Regel.
Die Kommunikation Karte (Quelle iFixit)
Eine gesonderte Mitteilung Karte
Das 3G-Modell unterscheidet sich von dem Modell, indem WiFi-Karte, verschiedene Chipsätze gewidmet Kommunikation unterstützt : GPRS, 3G, GPS, Endstufen und Filter, usw.. Dies erklärt das Fehlen von GPS WiFi-Modell, als nicht direkt an das Motherboard angeschlossen.
Antennen zusammengefasst
Ein schwarzer Abdeckung verfügt das 3G-Modell. Dieser Cache enthält die drei Antennen (WiFi / Bluetooth, GPS, 3G) Stehen wie möglich außerhalb der Einheit.
L'antenne GPS et son positionnement (Quelle iFixit)
Die verwendeten Komponenten
GPS
- Die Broadcom-Chipsatz ist der A-GPS BCM4750,nicht die Infineon XPOSYS denen man erwarten könnte.
- Die Antenne ist recht groß und gut platziert. Wir können erwarten, einen viel besseren Empfang als das iPhone.
HSDPA / WCDMA / EDGE / GPRS
- Infineon PMB8878 «X-Gold 608 ». Dieser Prozessor ist ein Modem "dual mode"-Protokoll integriertHigh Speed Downlink Packet Access die neueste Generation mobiler Ausrüstung (3G ). Es ermöglicht Download-Geschwindigkeiten bis zu 7,2 Mb / s-Paket. Prozessor identisch mit dem iPhone 3G.
3G
- Infineon PMB6592 «Smarties 3GE». Émetteur-recepteur «dual-mode» quadri-bande GSM / EDGE et bande Sechs-W-CDMA.
WiFi / Bluetooth
- Chipsatz Braodcom BCM4329 enthält einen IEEE 802.11a/b/g/n (Das iPhone ist mit BCM4325 ausgestattet bietet keine Unterstützung für die neueste 802.11n) Bluetooth 2.1 EDR. Es ist auf dem Motherboard installiert.
Erste Bemerkungen über die Verwendung von GPS
Von den ersten Tests in den USA, Es scheint, dass die IPAD einen GPS-Empfänger ist deutlich höher als beim iPhone.
Obwohl die IPAD ist langsamer, um das iPhone 3G GPS-Position zu verriegeln starten, Er bietet eine viel größere Präzision und Stabilität. Er zeigt sich in der Lage Echtzeit-Überwachung der Fortschritte eines Fahrzeugs, ermöglicht eine Anwendung der Zielführung, Solche Navigon (Test durch ein Forum Beitragszahler durchgeführt MacRumors), korrekt antizipieren Veränderungen in Richtung. Wo das iPhone nimmt gelegentlich, und dann folgen Sie einfach den Fortschritt des Fahrzeugs, Neupositionierung stufenweise, nicht zu vergessen ein paar Mal, wenn die Position völlig verloren ist.
Es kann bereits auf die Leistung des integrierten GPS beruhigt sein, und ein gutes Omen für die Partei, die Entwickler zeichnen können, unter Ausnutzung der nächsten OS-Funktionen 4.0, für die Gestaltung ihrer Navigations-Anwendungen. Die bevorstehende Entsendung iNavX 3.0 werden die ersten Tests erlauben den USA.
Ich muss nur noch die Fähigkeit der Antenne überprüfen, die einheitliche Größe scheint, der Empfang der Satellitensignale vom Kartentisch im Boot zu erfassen.
Ich will nicht hier zu erwähnen, in Französisch-Forum Beiträge nicht macsailing.net auf dieser, in Erwartung einer persönlichen Prüfung, sobald ich eine Kamera erhalten.
[Aktualisiert 4/05/2010] Durch die Deaktivierung einer Mobilfunkverbindung (GPRS/3G) und WiFi, sollte nicht mehr 40 GPS nur wenige Sekunden zum Erwerb einer Position mit einer Genauigkeit von etwa 5 m, und dann eine stabile.
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Hallo,
Vielen Dank für alles, was im Einzelnen zu verfolgen und wir genießen.
Hinsichtlich der GPS IPAD, Glaubst du, es wird möglich sein, schließen Sie einen UKW via NMEA, um von den Vorteilen der DSC in vollem Umfang nutzen ?
Ehrlich gesagt ich glaube nicht, dass. Connector « Allerdings » de l'IPAD n'accepte, vorerst, als Input-Zubehör (USB-oder SD-Card). Nichts wird erwartet, um Daten zu exportieren. Es wird das Betriebssystem 4.0 zu sehen, ob Apple diese Möglichkeit für Entwickler implementiert. Auch ich bezweifle es.
Hallo,
Für weitere Kommentar über Lawrence, Können Sie sich vorstellen, wie der Rand der Mac « Server Wi-Fi » Navigation, er NMEA-Box angeschlossen und Abrufen von Informationen aus dem Bus (Zentral, Radar, ASN,..).
Die IPAD wäre autonomen (Lage und Zuordnung) würde aber die Info erhalten MacENC NMEA…
Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort.
Absolut. Wir können nun in vollem Umfang erfüllen alle die verschiedenen Instrumente NMEA (Navigations-Station, AIS, GPS, usw.) über einen Multiplexer angeschlossen an den Mac via USB, und die Nutzung der Server TCP / IP MacENC um Daten in einem WiFi iNavX Rückkehr IPAD und / oder iPhone, angeschlossenen Client TCP / IP. Dies funktioniert perfekt.
Die einzige Einschränkung, ist, dass man in einem Mac zu investieren + MacENC und IPAD (oder iPhone) + iNavX. Was benötigen, können die Kosten zu rechtfertigen ?
Francis,
Vielen Dank für Ihre Antwort…
Offensichtlich, Bordcomputers Ausrüstung ist immer noch Gegenstand dieser common sense. Und ich gehörte zu denen, die ihren Platz nicht grundlegend wichtig, um unser Board glauben,.
Aber, wenn die professionellen Geräte können, Zeit für eine Kreuzfahrt auf ein Wochenende oder ein paar Wochen, dem Aufsichtsrat beitreten, wenn es nimmt die Bedeutung.
Wenn es nur Navigation, die gute alte MLR GPS-Mapping und Papier wird immer seinen Charme, rund um diese riesige Karte, dass wir darauf achten, nach dem Frühstück auf den Tisch des quadratischen oder Cockpit falten (nach der Navigation)… wo die Freude des Kapitäns, einem wissenden Finger, soll den Weg nach vorne, bis zeigen « nette kleine Verankerung » stellt, dass die Crew erinnern sich an ihre wenigen Tagen zusammen…
Aber objektiv, an den Kopf hält oder Plotter « aus dem Boot », kostbare Zeit zu widmen Ansatz schwierig zu beobachten… gewinnen wir Sicherheit. Wenn die Hardware ermöglicht Bord nehmen, um seine Musik mehr, Verwalten von Fotos, informieren betroffene Eltern nach ein paar Tagen auf See, Ruhe vor den Kindern « Mowgli » die immer sehr aufgeregt, wenn er eine Senkung der Spinnaker, zwei, durch 30 Knoten… oder, seinen Weg zu finden, Bodenabfertigungsdienste, zum Schiff, Fächerfisch, Arzt, der Zahnarzt oder die nächstgelegene Juwelier.
Schließlich, Ich stimme mit der Idee, dass die Investitionen sicherlich unverhältnismäßig in Bezug auf die einzige Hilfe für die Navigation…