AIS, la seconda marittima rivoluzione dopo il GPS

AIS è un luogo in crescita, per due o tre anni, nelle preoccupazioni dei navigatori marinai. Diversi articoli riferimento ad essa in questo blog, Per quanto riguarda attrezzature per la applicazioni disponibili per il nostro Mac, iPad o iPhone.
Nota per i neofiti in questo campo, o per confermare la conoscenza dei più informati di voi, è sembrato utile chiarire ciò che l'AIS, mentre appena tenuto ad Amburgo, il 15 e 16 scorso mese di giugno, Conferenza Internazionale AIS Summit.

Definizione

" Automatic Identification System » signifie système automatique d’identification des navires. È stato sviluppato nei primi anni 2000 come strumento di anti-collisione navi commerciali, permettant à chacun de « voir » les autres navires présents dans son environnement immédiat, indipendentemente dalle condizioni di visibilità. Associato ad una stazione di terra, AIS permette autorità portuali e le organizzazioni di soccorso per migliorare la sicurezza in mare dal servizio di assistenza efficienza del traffico marittimo (VTS : Vessel Traffic Service) ridurre il rischio di collisione nelle loro aree di copertura.
Il tipo di transponder AIS « Classe A » sono state rese obbligatorie 2002 per tutte le navi passeggeri e navi commerciali superiori 300 tons.

Principio

Un « transpondeur » AIS est un émetteur-récepteur couplé à un GPS qui émet en permanence les données de position, la velocità e la strada, e nel dettaglio le caratteristiche di questa nave. Queste informazioni vengono ricevuti e decodificati da un altro transponder AIS a bordo di altre navi. Questa trasmissione si svolge su una lunghezza d'onda radio VHF per ricevere una distanza breve e medio termine per qualsiasi nave attrezzata con un semplice antenna VHF. Questa lunghezza d'onda non è influenzata da ostacoli, elle permet une portée « visuelle » uniquement déterminée par la hauteur des antennes d’émission et de réception.

Uso

Transponder e / o ricevitori AIS può essere accoppiato, utilizzando protocolli standardizzati NMEA 0183 e NMEA2000, per le applicazioni di navigazione su un computer o chartplotter che utilizzerà le informazioni ricevute a posizione, tracciare il percorso e visualizzare le informazioni da altre navi che operano intorno a loro. L'AIS può inoltre integrare un bersaglio RADAR seguita sovrapponendo l'immagine generata sullo schermo.

Bersagli AIS tracking su MacENC

I benefici per la nautica

Classe B AIS transponder società ACR

Per facilitare la diffusione di AIS su piccole navi e imbarcazioni da diporto, un type de transpondeur AIS nommé « Classe B » a été défini, con ridotta requisiti tecnici in relazione al tipo di "Classe A", offrendo le stesse prestazioni ma ad un costo molto più basso. Questa aggiunta al crescente volume di installazioni, Navigatori possono ora essere dotati di transponder a prezzi nettamente inferiori al prezzo di RADAR per piacere. Ci sono anche molti semplici a due canali ricevitore AIS (Classe A e B) Prezzi bassi per piccole imbarcazioni, che, abbinato a un software o un tracciante, utilizzato per posizionare e seguire la strada dei vasi circostanti, ma non può fornire la propria posizione.

Le funzioni fornite dal AIS può, molte applicazioni di interesse innegabile per i navigatori :

• Sicurezza : Chiunque abbia operato una barca su una strada di traffico marittimo pesante conosce i pericoli. Un transponder AIS fa una nave immediatamente visibile a tutti gli allarmi acustici e visivi e possono essere programmati dai navigatori.
• Sorveglianza : AIS può innescare un allarme automatico, se la nave lascia uno spazio predefinito e avvisare il proprietario o dalle autorità sulla sua esatta posizione.
• Aiuto : In caso di emergenza, Le autorità spesso perdono tempo prezioso alla ricerca della nave. Un transponder AIS offre una posizione istantanea, accurato e costante riducendo notevolmente il tempo di risposta di emergenza.
• Yachting : Trovare un compagno tra centinaia di altri può diventare un compito difficile. Il transponder AIS ti permette di trovare la barca che stai cercando e passare direttamente a lui.
• Comunicazione : AIS permette di vedere un numero MMSI nave e chiamare direttamente dal vostro VHF DSC, senza dover passare attraverso un bando pubblico VHF.
• Regata : AIS permette il monitoraggio di regata per gli spettatori a terra. Esso fornisce un quadro completo delle azioni, identità, posizione, rotta e la velocità di ogni barca in gara.

Il futuro del AIS

Ora è stimato in circa 18 milioni il numero di imbarcazioni da diporto nel mondo, la cui 12 milioni negli Stati Uniti e 4 milioni in Europa. Applicazioni AIS sul mercato per attività ricreative diversificate e in rapida crescita, progettisti di sviluppare un numero crescente di prodottii innovativi e di utilizzo facile mirato per navigatori.

Futuro personale tag SRT AIS

Società SRT a, ad esempio,, annunciato per la conferenza AIS Summit Amburgo la prossima disponibilità di un dispositivo personale di transponder uomo a mare sulla base di un AIS miniatura.

Tuttavia, per questo sistema di diffondersi e ad alta affidabilità, dovrebbe essere che tutte le navi sono attrezzate e usarlo costantemente, comprese le navi da guerra, pescatori e diportisti. Più, almeno di imporre una legislazione globale, Forse ci sarà qualche anno. In attesa, La vedetta è sempre di rigore ...

Bersagli AIS su Google Earth con MarineTraffic

—
Articolo correlato :
Ricezione AIS sul Web
—

Condividi questa pagina :

facebook cinguettio linkedin delizioso e-mail