Una volta che non è abitudine, Ho trasmesso le informazioni in francese Blog Panbo uno che può utenti interessati di dispositivi mobili di Apple.
Potete leggere l'intero articolo Stati Uniti « Navionics Mobile, UGC & Plotter Sync » Traggo questo post.
Condivisione della Comunità
- User Generated Content (User generated content)
- Social Mapping o Social Charting (Social mapping)
- Crowd Sourcing (Fonte collettivo)
Tutte queste parole inglese significano lo stesso principio : diffusione alla comunità di informazioni raccolte da ogni marittimo software di mappatura. In altre parole,, ogni navigatore può usare la sua applicazione di navigazione di condividere tutte le informazioni su eventuali cambiamenti osservati nelle mappe marini. Ciò può comportare il codice, l'erezione di un nuovo bacino o la comparsa di nuove banchine di un porto, informazioni pratiche sui servizi di nuova porta, L'errato posizionamento di una roccia o la comparsa di un banco inesplorato, ecc.
Il principio non è nuovo. Negli Stati Uniti per diversi anni, il carismatico Jeffrey Siegel, fondatore del sito Active Captain, predica ai navigatorir interattivo per stabilire Guide Nautica costantemente aggiornato dagli stessi diportisti.

Giuseppe Carnevali
Cosa c'è di nuovo, e rivela che Ben Ellison sul suo blog Panbo, Navionics è l'integrazione di questo principio nella versione 5.0 la sua applicazione Navionics Mobile, attualmente in corso di attivazione’AppStore. E il Navionics fondatore stesso, Giuseppe Carnevali, E 'stato recentemente dimostrato il suo entusiasmo per disegnare agli utenti di condividere dati cartografici Navionics di tutti i tipi, alcuni dei quali potrebbero essere convalidato e aggiunto al database cartografico della società, il grande beneficio di tutti gli utenti.
« User Generated Content » di Navionics

Comunità con lo schermo ON, gli utenti hanno accesso a tutti i UGC. "X" rosso indica una delezione, un " " Il verde indica un'aggiunta, un punto blu indica una informazione testuale.
Navionics Mobile 5 presente una maschera di input per la comunità, permettendo, dalla mappa, l'immissione di informazioni e commenti, e soprattutto per posizionare gli elementi sulla carta saranno immediatamente visibili a tutti gli utenti. Questi elementi sono proposti come una matrice di icone, classificati per tema, che l'utente può posizionare sulla mappa, quindi fornire una descrizione e informazioni dettagliate. Questo « Comunità schermo » può essere abilitata o disabilitata per visualizzare o meno gli elementi aggiunti alla mappa.
Rivoluzione ?
« Una rivoluzione nel carteggio inizia…
e comincia con te ! »
È lo slogan visualizzato da Navionics. Buona. Ma questo solleva alcuni interrogativi nella mia mente.
Prima, Ho imparato a navigare da una quasi fiducia cieca nelle classifiche nazionali del nostro Servizio Idrografico, e sono sempre stata attenta a come aggiornare la pubblicazione delle rettifiche.
Utilizzando le mappe Navionics con MacENC e iNavX, aggiornato solo ogni 2 o 3 anni, Io cambio gli aggiornamenti della protezione permanente (ottenuto con un abbonamento al ENC ufficiale) contro un rapporto qualità / prezzo imbattibile, e soprattutto una mappatura identica su tutti i miei mezzi di comunicazione (Mac, iPhone, iPad). Anche se questa mappatura è eseguita con la massima cura da documenti ufficiali, Rimango abbastanza attenzione quando si utilizza.
Che cosa sarà, inoltre, la fiducia accordata alle informazioni offerte dai navigatori sconosciuti, non più di me idrografi competenze professionali ? Poiché è solo informazioni sui servizi portuali, servizi o nuovi punti di interesse, alcun bisogno di temere, le informazioni più recenti da velisti in visita sono i benvenuti.
Ma quando si tratta di markup nuovo, spostati o mancanti, nuove luci o in altro modo estinta, il posizionamento di un banco o di roccia, o qualsiasi altra informazione riguardante la sicurezza delle navi, che cosa può fare credito daremo ? Quale specialista si recherà a verificare e confermare le informazioni, la posizione esatta, ecc?
Sulla sua pagina Facebook, Navionics risponde a questa domanda in un modo piuttosto evasivo :
« Adesso, contributi degli utenti sono registrati nella comunità display. Alla fine, Navionics piani di verificare i contributi e decidere per la loro applicazione nelle mappe ufficiali. »
Io so che le reti sociali sono tutti i rabbia, e questa creazione è un buon esempio applicato alla nautica da diporto. Ancora rimango abbastanza scettico sulla sua reale interesse in termini di sicurezza.
Marketing, o passo avanti per la mappatura ? Il dibattito è aperto.




Cultura del mare
COG
Seableue
Io uso un sacco un GPS (TomTom) per il mio lavoro. Con il tempo ho impostato a più 800 m dalla strada. Come se stavo correndo in campo aperto !
Che dire GPS marini ...
So che io giro sull'asfalto, mentre il GPS è sbagliato. In mare, che comanda il suo GPS ?
Non ho mai avuto un errore quando entrano in un porto, ma rimango vigile.
Buona nav.
MacENC
RV
Noi non siamo veramente in tema, ma qualunque. Se l'auto TomTom GPS bancarelle, c'est, o non è ben posizionata, è che il parabrezza è un ricevimento recente atermici riduzione, è che il chipset è insufficiente. Poiché quest'ultimo sembra improbabile perché (chiedere sul forum GPS Passion), Uno degli altri due dovrebbe essere probabilmente perché il diritto.
Per quanto riguarda GPS marittimo, indipendentemente dalla marca, Fissa o portatile, ora sono una precisione formidabile. Per quanto riguarda l'iPhone e iPad, Vi rimando Articoli dettagliati Ho scritto su questo argomento.
M. Fustier, Grazie per il vostro interesse per le nostre applicazioni e come si gestisce questo sul tuo blog. Giusto per chiarire, Tutte le carte Navionics sono aggiornati ogni anno e non tutti 2/3 anni. A causa del nostro contratto di SHOM integriamo almeno una volta all'anno, tutti le nuove mappe e correzioni forniti da SHOM. Per tutte le altre questioni, Rimaniamo a vostra disposizione per ulteriori informazioni.
Cordialmente
Grazie per la correzione di Navionics senza dubbio in grado di soddisfare gli utenti, e grazie a loro a visitare questo umile blog con reattività. Mi sembra essenziale per fornire le informazioni il più possibile di agevolare le scelte commerciali dei browser.