AIS é um lugar de crescimento, para dois ou três anos, nas preocupações dos navegadores boaters. Vários artigos se referir a ele neste blog, Quanto aos equipamentos para as aplicações disponíveis para os nossos Mac, iPad ou iPhone.
Nota para os neófitos nesta área, ou para confirmar o conhecimento dos mais experientes do que você, parecia útil para esclarecer o que a AIS, enquanto apenas realizada em Hamburgo, o 15 e 16 junho do ano passado, Conferência Internacional Cúpula AIS.
Definição
« AUTOMATICO EmIDENTIFICAÇÃO System » signifie système automatique d’identification des navires. Ele foi desenvolvido no início dos anos 2000 como um anti-colisão para embarcações comerciais, permettant à chacun de « voir » les autres navires présents dans son environnement immédiat, independentemente das condições de visibilidade. Associado a uma estação terrestre, AIS permite que as autoridades portuárias e organizações de resgate para melhorar a segurança no mar com a ajuda para a eficiência do serviço de tráfego marítimo (VTS : Serviço de tráfego marítimo) reduzindo o risco de colisão em suas áreas de cobertura.
O tipo de transponder AIS « Classe A » foram tornados obrigatórios pelo 2002 para todos os navios de passageiros e embarcações de comércio maior do que 300 barris.
Princípio
Un « transpondeur » AIS est un émetteur-récepteur couplé à un GPS qui émet en permanence les données de position, velocidade e rodoviário, e as características detalhadas deste navio. Esta informação é recebida e decodificada por outro transponder AIS a bordo dos navios outras. Esta transmissão ocorre ao longo de um comprimento de onda de rádio VHF para uma recepção na curta e média distância para qualquer navio equipado com um simples antena VHF. Este comprimento de onda não é afetado por obstáculos, elle permet une portée « visuelle » uniquement déterminée par la hauteur des antennes d’émission et de réception.
Utilização
Transponders e / ou receptores de AIS pode ser acoplado, usando protocolos padronizados como NMEA 0183 e NMEA2000, para aplicações de navegação em um computador ou leitores de cartão que irá utilizar as informações recebidas a posição, traçar a rota e exibir informações das embarcações que operam ao redor deles. AIS pode também complementar uma alvos RADAR seguido por sobrepondo a imagem gerada na tela.
Rastreamento de alvos AIS na MacENC
Os benefícios para passear de barco
A Classe B transponder AIS empresa ACR
Para facilitar a propagação da AIS em navios pequenos e embarcações de recreio, un type de transpondeur AIS nommé « Classe B » a été défini, com reduzidas exigências técnicas em relação ao tipo "Classe A", oferecendo os mesmos benefícios, mas a um custo muito mais baixo. Isso, somado ao crescente volume de instalações, Velejadores agora podem ser equipadas com transponders a preços bem abaixo do preço de RADAR para o prazer. Há também muitos receptores simples de canal duplo AIS (Classe A e B) preço baixo para pequenas embarcações, que, acoplado a um software ou um traçador, usado para posicionar e siga a estrada de ao redor dos vasos, mas não pode fornecer a sua própria posição.
As funções fornecidas pelo AIS pode, muitas aplicações de inegável interesse para navegadores :
- Segurança : Qualquer pessoa que tenha operado um barco em um mar de tráfego rodoviário pesado sabe os perigos. Um transponder AIS faz um navio imediatamente visíveis para todos e alarmes sonoros e visuais podem ser programados por navegadores.
- Vigilância : AIS pode disparar um alarme automático caso o navio deixe uma área predefinida e alertar o proprietário ou as autoridades sobre a sua posição exacta.
- Ajuda : Em caso de emergência, As autoridades muitas vezes perdem um tempo precioso em busca do navio. Um transponder AIS fornece uma localização instantânea, precisão e de forma contínua o que reduz o tempo de resposta de emergência.
- Plaisance : Encontrar um Amigo entre centenas de outras pessoas pode tornar-se uma tarefa difícil. O transponder AIS permite-lhe encontrar o barco que você procura e ir diretamente a ele.
- Comunicação : O ISA permite que você veja o número MMSI de um navio e chamar diretamente de seu VHF DSC sem ter que ir através de uma chamada pública VHF.
- Regata : O ISA permite o monitoramento e acompanhamento de corrida para os espectadores na praia. Ele fornece um quadro completo da ação, identidade, posição, rumo e velocidade de cada barco na corrida.
O futuro da AIS
Agora é estimado em cerca de 18 milhões o número de barcos de recreio no mundo, cuja 12 milhões nos Estados Unidos e 4 milhões na Europa. AIS aplicações no mercado para diversificar e recreativas progredir rapidamente, designers a desenvolver um número crescente de empresas inovadoras e user-friendly para embarcações alvo.
Futuro pessoal AIS tag SRT
Companhia SRT um, por exemplo, anunciadas para a conferência Cúpula AIS Hamburgo a disponibilidade futura de um dispositivo pessoal de homem ao mar baseado em um transponder AIS miniaturizados.
No entanto, para este sistema a tornar-se generalizada e altamente confiável, deve ser que todos os navios ser equipado com e usá-lo constantemente, incluindo navios de guerra, pescadores e barqueiros. Mais, a menos que a lei que estabelece um mundial, Talvez haja alguns anos. Pendentes, O vigia sempre é de rigueur ...
Alvos AIS no Google Earth com MarineTraffic
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