As imagens vêm ...

Instalação de um IMUX bordo "Lady Jane"

Meu Fischer 37 « Lady Jane "É equipado na base de uma antena convencional Raymarine GPS, o trio de instrumentos de sopro, a profundidade de velocidade, e um leitor de cartão de combinação / Radar C70 :

reseau Sea Talk

Em novembro 2010, Lendo este blog tem muito me incentivou na aquisição de um multiplexador. Controle de seus instrumentos de navegação e ver a borda do iPhone é realmente um projeto desafiador. O software de navegação iNavX é muito atraente para o seu preço e será um excelente investimento com vista à melhoria contínua de seu desenvolvedor.

raccordement SeaTalkEncomendado em Dezembro, o IMUX chegou com o novo ano. Sem maiores problemas com a instalação Seatalk. Basta criar um desvio do cabo Seatalk. Como indicado no diagrama a seguir, ligar o fio vermelho no (+), massa em (-) eo fio amarelo, que carrega os dados sobre Seatalk decisão (S) o IMUX. Isso funciona bem com um curso e do tablet iPad está rapidamente se tornando uma indispensável.

Vue d'ensemble

A configuração completa ligado ao IMUX

A borda VHF vai celebrar o seu trigésimo aniversário. Recepção formidável, o ST-144 não está mais no topo da tecnologia. A aquisição de um VHF / DSC AIS foi programado para substituir. O modelo escolhido RO4800 é hoje um clássico, vendido sob três marcas diferentes (Radio Océan, Geonav e NAVICOM), se trata do mesmo fornecedor asiático que teve alguns problemas de software no lançamento, agora resolvido desde as versões 2.02 e acima de. Geonav modelo foi escolhido pela sua disponibilidade em estoque.

O IMUX deve tornar a vida mais fácil de configurar as informações que devem viajar no WIFI rede ligado para o iPhone eo iPad.

Passo : Análise do projeto de fiação

  • O rádio transmite informações AIS 38400 bps, o IMUX tem uma entrada especificamente para este. Então AIS VHF OUT conector na AIS CH4.
  • As informações da ASN fora do VHF e são recebidos pelo IMUX sobre o CH2.
  • O rádio precisa de informações do GPS para funcionar corretamente, informação necessária está disponível no IMUX sobre o NMEA OUT RS422. Esta saída também está ligada ao NMEA entrada IN driver para comunicar informações que iNavX transmite o Waypoint ativo via WIFI.

Segunda etapa : a conclusão do documento preparatório da fiação

Schéma de câblage

Princípio da fiação IMUX

Informações de Seatalk destino a IMUX:

  • Fio preto (-) ST sur IMUX ST SHLD
  • Fio (+) ST sur IMUX Red
  • Mais Amarelo (dados) ST IMUX

ASN informações do VHF

  • Laranja (+) A IMUX em CH2
  • Negro (-) IMUX em CH2 B

Informações AIS do VHF

  • Azul (+) A IMUX sobre o CH4
  • Cinza (-) IMUX em CH4 B

Atenção : Dado alguns provedores de tomar liberdades com padrões NMEA, pode ser necessário, ou ligar o fio branco (para esta finalidade) fora do IMUX no conector do CH4, quer pela inserção de um resistor 1200 2000Ω em linha branca sobre o mesmo (veja foto contra).

GPS informações do IMUX obrigado por VHF

  • Verde (-) sur IMUX NMEA OUT B
  • Amarelo (+) sur IMUX NMEA OUT A

Problema a ser resolvido

Nesta configuração, o C70 tracer, não recebe nenhuma informação sobre a AIS. A solução : também enviar informações do rádio para a entrada NMEA C70. O sinal pode alimentar quatro receptores seguindo os padrões NMEA.

  • C70 EM Blanc (+) AIS VHF-OUT (+) Azul
  • IN C70 Vert (-) VHF-AIS OUT (-) cinza

Com este tipo de fiação, O C70 pode ser desligado, todas as informações do GPS e instrumentos continuam a circular na rede Seatalk. O iPad também pode transmitir as rotas piloto. Para um consumo de energia idênticos serviço é muito reduzida e muito melhor legibilidade. No entanto, o C70 está disponível, incluindo o uso do radar em condições mais difíceis.

Essa é a teoria, passar para a prática !

Installation

Algumas horas de ajustes para fios corretamente ...

AIS cablage

Fiação AIS Opcional

Após a conclusão da fiação, seguindo o ponto de documento por fiação ponto feito, O primeiro teste confirma o bom funcionamento da transmissão de dados em VHF GPS, mas o iPad não recebe informações AIS.

De acordo com a documentação de Brookhouse em IMUX, o fio branco (opcional) é despojado e ligado ao conector A CH4 Em. Mais problemas, vasos dentro 25 milhas mostrado no IPAD (a antena VHF é colocado mizzenmast). Note-se que ele pode inserir um resistor 1200 para 2000 Ω entre o fio branco e conector Na entrada do CH4 no IMUX.

Ser rigoroso, uma instalação deste tipo de agora pode ser feito sem muita dificuldade.

O resultado final :

Les données affichées sur l'iPad

Aqui estão algumas capturas iPad :

ais1

Um ferry à 30 Noeud e Manche !

ais2

Alvos AIS com iNavX no meu iPad

 

Instalação, textos, fotos e imagens do autor.

Nota da Francis :

O IMUX sofreu interrupções nas entregas durante vários meses. O volume inesperado de pedidos adicionados ao mundo os problemas de fornecimento de componentes têm penalizado a produção desta empresa. As entregas estão programadas para retomar no início de julho, focando primeiras encomendas pendentes. Ele provavelmente irá esperar algumas semanas antes de voltar este produto.


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7 Comentários

  1. O NMEA Em plotter Raymarine também pode ser conectado à saída RS232 (38400 bps) o IMUX. Isso oferece a vantagem de todos os dados AIS e DSC para o plotter. Muitas pessoas também instalar uma bússola electrónica (tipo fluxgate), ou recuperar o piloto automático NMEA, eles se conectam a uma entrada livre na IMUX, para fornecer dados de alta precisão título. Desta forma, o marcador é mais eficaz para as funções de sobreposição de imagens de radar ARPA. iNavX também usa dados NMEA sem qualquer problemas de uma bússola electrónica. Conectados desta forma, naturalmente, o marcador também recebe NMEA instrumentos, mas isso não é um problema porque o Seatalk prevalece se os mesmos dados são transmitidos através da rede.
    Wout

    1. Francis sua:

      Brookhouse agradecimento a esses detalhes técnicos importantes. E também para nos informar que as ordens seriam servidos na França nas próximas semanas.

  2. Philippe F sua:

    Olá,
    um grande obrigado por essa explicação de textos e imagens sobre a ligação entre os nossos instrumentos de navegação e os tablet estará muito presente nos barcos agora.
    Estar em fase de preparação do equipamento para um barco novo, usados ​​cruzeiro / corrida, Pergunto-me a questão da distância retornam informações para Waypoint, WVMG, XTE, iNavX disponível com o Iphone que vai ficar seca sobre a mesa gráfico, para a recuperação do cockpit exibe.
    A informação vem de instrumentos para o IMUX, e redistribuído para o Iphone, o inverso é viável ?
    Em seu Montange em torno de um Seatalk, o porto (fio amarelo)biderctionnel e, portanto, deve ser integrado como parte do IMUX Rede.
    Para uso com qualquer outro tipo de rede, parece que o IMUX deve ser ligado apenas NMEA, Neste caso as informações solicitadas podem ser exibidos ?
    Obrigado por seus conselhos e informações técnicas fornecidas em seu blog,
    cordialmente,
    Philippe

    1. Francis sua:

      Nas configurações de TCP / IP de iNavX, si na ativa «Repita o procedimento para AP», l’Ajuda iNavX você disse :

      Quando um waypoint é ativo, Sentenças NMEA $ GPAPB, $GPBOD, $GPBWC, $GPRMB, $GPRMC, $GPWPL, $GPXTE, $GPVTG são enviados para o servidor TCP / IP (iPad só).

      Será suficiente para conectar, além do piloto, um repetidor de multi na saída do diferencial NMEA RS422 fim IMUX para mostrar todos os dados desejados.
      Padrão com IMUX, usamos a porta RS232 (Rx / TX / Gnd), para executar as mesmas funções que o porta Seatalk, para conectar um sistema de navegação. Por exemplo, central de Silva NX2 (ou seu equivalente Furuno FI30) tem uma porta RS232 que trabalha com multiplexers. No entanto, é difícil dizer com todas as marcas ainda não testado, Protocolo NMEA nem sempre são devidamente aplicadas pelos fabricantes. Veja o meu artigo sobre este tema.

  3. Nicolas Gutierrez sua:

    A instalação de GPS externo, Raymarine GPS é necessário ou é compatível com qualquer GPS NMEA exemplo protocolo: Garmin, Magellan,etc.

    1. Francis sua:

      Qualquer GPS com saída NMEA de dados podem ser conectados a um multiplexador. No presente caso, (Raymarine Central) poderia conectar um conector de GPS externo CH1.

  4. Stéphane sua:

    Diante da indisponibilidade de crônica IMUX, Optei pela Yacht WLN10 Digital (a mesma coisa que a IAIS sem a AIS emissor, apenas o adaptador de NMEA-WIFI) encomendados iPadNav (contato muito bom também).
    Eu ligar na RT650 famosos. A priori ça parait simple : a saída AIS azul e cinza para as entradas correspondentes de WLN10 e rola.
    Só que eu não vejo qualquer sentença NMEA com trânsito iNavX.
    A entrada de GPS é ligado ao rádio e ele funciona perfeitamente no AIS em sua tela interna.
    Fiz várias tentativas e interface de fiação / vários : RS422 em azul e cinza (e 38400 ou 4800 transmissão e reconfigurando a WLN10 a aceitar esta mudança na freqüência), RS232 através do fio de laranja e da trança, pelo azul ea trança, trança para a terra ou não ….
    Breve, Eu dou a minha mãe o gato.
    No IMUX, o famoso «arquivo blanc» parece permitir um funcionamento correto do IMUX RT650. Mas nada como (não esse tipo de fio) o WLN10. Então ?
    Se alguém tiver uma idéia que eu estou interessado.
    Steph.
    http://www.pingouin-tropical.com