Запущенный ранее в этом году 2008, После нескольких месяцев испытаний открыты для всех, программное обеспечение Navimail ² был представлен на открытии Боут Шоу Париже 2009 Погода на стенде Франции в своем новом версия 2.1.0. Как я объявил в RSS-каналы дю веб-сайт, le 22 Ноябрь, Эта версия имеет обновленный интерфейс и два новых возможностей, которые будут окончательно убедить наиболее скептически.
После года отношений по почте, J'ai пу ЕСНУТЛ, Boat Show, Патрик Ле Lay удовлетворения, le « papa » Программное обеспечение, инженер / разработчик страстный и как дружественный, что в конечном итоге пришли мне окончательные рекомендации по использованию его драгоценный камень. Я даю вам ниже трех основных новых. Я делаю это снова скоро (d'ICI плавник Жанвье) le видео-учебник Navimail ² сайт с новой версией, и, конечно, новые возможности.
Веб-службы : 
Прямой доступ к веб-серверу из МЕТЕОФРАНС для запросов, выполняемых с широкополосное соединение, qui permet d’afficher instantanément les fichiers requis dans l’application (без прохождения через почтовый ящик). Новая кнопка (EN Haut, НАПРАВО) permet de passer en mode « connecté », все запросы направляются непосредственно на серверы, мгновенно реагирует Navimail, Результат (Хочет, бюллетеней, изображения) отображаться непосредственно в программное обеспечение. Этот режим должен свести на нет форума (почта) для клиентов с постоянным подключением (ADSL) или даже случайные (Wi-Fi).
Маршруты : 
Эта кнопка обеспечивает доступ к функциональным « tracé de routes », Новая вкладка в справке посвящен.
- Пользователь может сюжет курса или более (нет никаких ограничений ни в количестве дорог и количества позиций на дороге)
- Она также может привлечь погодное явление (циклон) основе доклада, который дает позиций 48 или 72 Следующий час.
- Белая фигура дает положение (примерный) тока или лодках или явления (обновляется каждую минуту)
- Красный символ дает положение (примерный) à l’échéance du Grib affiché, поэтому « voir » условия, которые будут встречаться на поездку (и, следовательно, может измениться).
Он может навсегда изменить характеристики дорожного, в режиме редактирования, путем изменения скорости по разделу, Положение точки пересечения, , вставляя новые точки пересечения (для одной стороны, чтобы сделать такие). Затем прокрутите назад в прогнозах для калибровки изменений направления, переводы, les empannages. On peut composer plusieurs routes pour simuler des options différentes, чтобы пересечь дорогу, при условии, корабль с погодное явление (высокого давления или низкого центра давления, циклон) и предвидеть маневры корабля с прокруткой прогнозы.
Он не маршрутизации в строгом смысле этого слова, МЕТЕОФРАНС старается не позиционировать себя в области специализированного программного обеспечения (MaxSea и другие). C’est plutôt une formidable aide à la « navigation météorologique » Патрик Ле Лэй и его коллеги дают нам здесь.
Наконец, чтобы облегчить использование оффшорных приложений, Патрик Ле Lay вобрал в себя многие команды с клавиатуры, чтобы избавиться от мышей, использовать не обязательно себя комфортно в бурном море, хорошо документированы в интегрированной помощи.
Интерполяция Гриб : 
В зритель, Гриб является открытым, когда эта кнопка используется для интерполяции файл и новая вкладка в окне просмотра, что файл с почасовой сроки, для более тщательного мониторинга погоды (и плавную анимацию). Pour des raisons de sécurité l’interpolation n’est réalisée que si les échéances sont espacées de 6h au plus.
В заключение :
Несмотря на то, что Гриб файлы платят (*), ясно, что это приложение значительно выше файловый просмотрщик Гриб, доступных сегодня. Во-первых, качество и богатство модели прогнозирования Французская несравнима с NOAA GFS модели только в свободном доступе на чистую. Затем встроенное приложение, Как для автоматизации запросов просмотра файлов, нет конкуренции. Наконец свободного доступа всех глобальных прогнозов МЕТЕОФРАНС (текст бюллетеней, бюллетеней радио, Navtex) и изображения (Cartes Preiss, спутников) скоро убедить большинство неохотно.
Une допроса, МЕЖДУ ТЕМ, в форме вопроса к направлению Метео Франс : Поэтому применение такого качества, Traduït в 4 языки, не идет на пользу не имеет профессиональных веб-портал для регистрации АНГЛИЙСКИЙ ? J’en perds mon latin…
—
(*) Эти затраты в перспективе, потому что файлы передаются сжатыми GRIB (bzip2) редко превышает 20/25Ko, в то время как файл GFS свободной 150/200Ko может весить даже больше для эквивалентного покрытия. Расходы на связь гораздо выше, и в конечном счете экономика может быть равна нулю !
facebook 
щебетать 
LinkedIn 
восхитительный 
электронной почте 
Культура Ср
COG
Seableue