Bilderna kommer ...

Anpassningar och sextanten

22 December 2009
av Francis.
Den här julen, i vilket vi är glada för ett par dagar tillbaka till traditionerna, inspirerar mig att tänka traditioner i en verksamhet som är oss kära : Navigering.
Inte som våra föregångare, Royal Marine, upptäckarna av fjärran länder, pirater, ärlig köpmän eller pirater, inte. Jag vill nämna ett som berör oss i över ett halvt sekel : Båtar. Särskilt att uppmärksamma våra vänner som är seglare födda i år 70-80, som upptäckte navigering från år 90, period av utseendet av GPS ombord på våra båtar.
Jag berikar alltid en hemsida och en blogg på mysterier inbyggda datorsystem, alla dessa verktyg som ger oss vår position ett par meter, vädret i veckan, vattendjupet under kölen, tiden att det kommer tack för att dra fördel av gynnsamma vind skift, och hur annan information i tre klick, Jag glömmer inte hur jag lärde mig att navigera.

Den här julen, i vilket vi är glada för ett par dagar tillbaka till traditionerna, inspirerar mig att tänka traditioner i en verksamhet som är oss kära : Navigering.

Inte som våra föregångare, Royal Marine, upptäckarna av fjärran länder, pirater, ärlig köpmän eller pirater, inte. Jag vill nämna ett som berör oss i över ett halvt sekel : Båtar. Särskilt att uppmärksamma våra vänner som är seglare födda i år 1970-80, som upptäckte navigering från år 1990, period av utseendet av GPS ombord på våra båtar.

Jag berikar alltid en hemsida och en blogg på mysterier inbyggda datorsystem, alla dessa verktyg som ger oss vår position ett par meter, vädret i veckan, vattendjupet under kölen, tiden att det kommer tack för att dra fördel av gynnsamma vind skift, och hur annan information i tre klick, Jag glömmer inte hur jag lärde mig att navigera.

Grunderna i navigering.

Jag anser att ha chansen att födas i år 50, och sedan upptäcka båtlivet år 70, med snöre i handen (ett piskande garn) och en karta över stela knän. Jag tillbringade veckor att lära sig att placera mig själv på kartan och landskapet praktisera denna grundläggande Maritime : the Leder från väglinjer.

Bra student och mycket motiverade, Jag blev kryssningen, Jag korsade Kap Horn från nybörjare, Passage av Teignouse, Raz de Sein, Raz Blanchard, genom att göra en rustik men effektiv navigering, den andra grundläggande mänskliga navigering självkänsla. Det är underförstått att, tanke på antalet timmar spenderade vid kartbordet, bättre att inte bli sjösjuk, eller tillhandahålla en hink i närheten inlägg !

Marina fartyg mer välgrundade, Jag har rest för att segla utan motor, på alla typer av båtar vår vackra Atlantkusten, med en hand sond, en insjö fisk, och väderrapporter från Frankrike Inter och BBC. Även i den tjocka dimma av Engelska kanalen, Jag minns inte att behöva be någon om hjälp att landa eller ta en förtöjning. Alla Manir, även om jag skulle ha varit utrustade med en VHF- – vad en lyx – Jag hade inte lärt mig att använda det, du ser den nivå !

Båtförare bli professionella, Jag hade inget annat val, att göra större korsningar, än att lära sig att använda en sextant. Ah, den astronomisk navigering ! Vi närmade denna ultimata grundläggande religiösa, tror tillgång till en elit, en liten krets av Moitessier, av Tabarly, den « Damien »… Det enda verktyget för att surfa 4000 nautiska miles och mark pil-hår i utrymmet, med massor av vackra oro i timmarna före, och en stor överraskning att upptäcka de aktuella arbetsplatserna i stammen, och ingen annan.

Den elektroniska tidsåldern

Jag lär mig äntligen hur man använder alla vackra leksaker som jag träffade genom mitt navigering : GPS, RADAR, läsare spårämne, BLU… Sen sålde jag,J'en AI installation avenyn,Jag utbildade användare. Slutligen, mer nyligen, har datorer ombord våra båtar : bärbara datorer, ljus, höger marknader, med programvara anpassad för att underlätta våra liv Browser. Resten vet du.

Jag befarar att det i dag många « ungdomar » Webbläsare kan inte längre klara sig utan. Kryssning traditionella skolor, viktigt i min dag, är inte längre något recept, eller förklädd till en stadga för seglarskola « Nivå Noll till Astro Navigation » på en vecka ! Som fortfarande skulle kunna återvända till hamn under segel, i motorbortfall, utan att en fiberkabel av VHF ? Vem kunde fortfarande över kanalen till den aktning, batterier Mortes, och återgå till Falmouth passerar på höger sida av Lizard ?

Långt ifrån mig viljan att kritisera, att smutskasta, ännu mindre föreläsa. Jag är bara att hitta mer än tio år sedan tillkomsten av den elektroniska utrustning som har lett till att många sjömän till sina lärlingar till en extrem förtroende, och glömmer grunderna i navigering som jag hade, för min del, möjlighet att skaffa.

Tillbaka till grunderna

Så i den här julen, eller en tradition är att ge gåvor, Så ge dig själv en bok som berättar om den berömda grundläggande, t.ex. : Kurs Glénans, eller Navigering en haute mer-, de Feu Olivier Stern Veyrin, utmattad men fortfarande finns på eBay (och dessutom ser bra ut). Besök navastro.fr eller fördjupa sig i « grundläggande formel astro navigering » På denna sida François de Lonchamp. Och våren, Försök att göra din första GPS-navigation och datorn avstängd. Du kommer att se, Det blir en återgång till sparande, för din njutning som för lindring av dina batterier !

Trevlig helg och nyår, och nästa år !
Dela denna sida med dina vänner :
Facebook Facebook   Twitter twitter   Linkedin LinkedIn   Delicious läckra   Email e-post  

Ämnen : Allmänt, Navigering.
Taggar:

← →

Lägg till kommentar

  1. JL D. detta :
    23 December 2009 till 17:31

    Vid ungefär samma initiatory väg än din. Farmor Referenser Littéraire. Jag har fortfarande OSV och Glenan i en gammal låda. Blå, Jag tror, Glen kommer 73 eller 74… Jag skulle vilja lägga till SH1 också blåkort och!
    Jag slutade snart en lång karriär i National Väder, puis MF (snart 40 året box), och lära kaptenerna modulen vädret 200. Francis Tack för all undervisning på din webbplats. Din video hjälpte mig att förstå undervisningen i Navimail till höger.