Sedan införandet av denna nya IPAD och installera det nya operativsystemet på mina maskiner (iPhone 3GS et IPAD 1), Jag undrade om de fördelar som skulle kunna dra båtförare användare, av modellen och det tidigare systemet.
IPAD 2
Bortsett från de kameror som av alla observatörer, ganska nedslående, L'IPAD 2 Alla verkade specialister (¹).
Engadget :
"Bilderna gör inte rättvisa åt IPAD 2, det är verkligen, riktigt bra när den ligger i handen. L'IPAD 2 är vacker och har utformats med stor intelligens "
"Vid fullgörandet av denna processor och grafik tablett är imponerande. »
"Det kommer kanske motverka konkurrens för att höra att, men det måste sägas : IPAD är inte bara den bästa tabletten på marknaden, Det verkar som den enda tabletten på marknaden "
Wall Street Journal :
"Även om detta är en evolution snarare än revolution som den första modellen, ändringar som Apple är i allmänhet trevliga och positiva [...] Jag rekommenderar mot många konkurrerande tabletter jag har testat hittills, särskilt med ett pris för inresa är fortsatt attraktiv "
IOS 4.3
MacGénération :
« IOS 4.3 är inte en större uppdatering av Apples mobila system, men det tillför ändå några nya funktioner, några välkomna hem som utbyte eller gemensam användning av anslutningen för iPhone 4″
Tja, väl.
Men vad som är bäst för webbläsare ?
Jag tänkte igenom alla kommentarer av mina kolleger varnade (¹), recensioner, Forum, Jag finner inget som avsevärt förbättrar marint bruk de l'IPAD. En processor dubbelt så snabb ? Två gånger mer RAM-minne ? 115 gram mindre på armlängds avstånd ?
Inte, uppriktigt sagt, Jag kan inte se.
Skärmens upplösning är densamma, autonomi också. Ingen förändring av A-GPS chipset (bara en uppdatering) eller utförande av lokalisering. Vi vet lite mer från demontering av iFixit på delar av 3G-modell, bara de komponenter har modifierats 2G/3G.
Komponenterna i iPad2 3G - Källa iFixit
På det senaste operativsystemet, IOS 4.3, Jag har sett någon förbättring när det gäller användningen av mina favorit program. Förbättringar och innovationer inte direkt använda havet. Men, Rich Ray meddelade att IOS 4.3 hade löst en stor minnesläcka som påverkar vissa program, som iNavX, men bara på IPAD.
Ingen anledning att stressa för att köpa denna nya modellen om du redan har den första. Och bra för de nya köparna kommer att gynna förbättringar för samma pris.
Och efter ?
Jag vet att detta inte « kommersiellt korrekt » men jag skulle ha några spekulationer på följande modell. Jag kan verkligen inte förstå hur Apple kan förbättra designen redan mycket framgångsrikt (finhet, lätthet). Så det är säkert i maskinen när det händer. D'abord, att uppfylla gnällspikar, nya kameror effektivare. Sedan mer högupplöst skärm teknik. Kanske media Thunderbolt (²) Slutligen så höghastighetsuppkoppling med kringutrustning. Min dröm skulle vara en IPAD för den fysiska anslutningen av instrument, inte bara i WiFi, Detta skulle kunna ge vissa tillverkare att ansluta sina enheter, såsom satellit-telefoner, till exempel, för att ta emot GRIB-filer av.
Man kan alltid drömma, inte ?
—
(¹) http://www.slashgear.com/ipad-2-early-reviews-roundup-10139266/
Facebook 
twitter 
LinkedIn 
läckra 
e-post 
Kultur Sea
COG
Seableue
Om IPAD länkar och satellittelefon
Vad tycker du om möjligheten att använda telefonen för Inmarsat (För IsatPhone) som kan kommunicera med Bluetooth-enheter. se site Nauticom
Kan vi inte inte använda den för att få GRIB ficgiers direkt IPAD?
Tack för ditt svar
Den IsatPhone Pro är en attraktiv enhet, tyvärr är det inte överföra data som Iridium, och begränsa antalet tecken i SMS och Mail är oacceptabelt (lite mer än Twitter !). Så det är främst en telefon till ett attraktivt pris. Vi måste vänta och hoppas på en eventuell förändring.
Grattis på din webbplats som är mycket bra gjort.
Eftersom jag alltid imponerad av den vänliga Apple maskiner. IPad tycks vidmakthålla denna tradition perfekt ; vilket gör det mycket attraktivt med iNavX. Ändå, Jag skulle vilja höra er åsikt om följande överväganden :
- avsaknaden av USB-porten finns det inte en stor handikapp, neka tillgång till enheter ofta billiga ?
- lätt kan tillgodoses bristen på tangentbordet ?
- Även med hjälp av tillbehör som visas på din webbplats, IPAD är det för bräcklig i marin miljö ?
- Integrerad GPS kan vara tillräckligt för att kanten och kan kopplas till en DSC VHF ?
Tack för att du ger mig din åsikt om dessa invändningar som kommer
Marc
Vi vet ansluta alla via WiFi och IPAD, huvudsakligen, mobil, varför stanna med kablar ?
Svaret är mycket personlig. För min del tar jag snabbare på tangentbordet touch på min iPad MB, men jag är inte en maskinskriverska ! Anyway navigera dit endast mycket sällan behöver ett tangentbord.
Visst mindre än en MacBook. Men bara de telefoner « botade » Panasonic kan motstå allt, spårämnen och ägnar sig åt segling.
Ja i de flesta fall, även i ett aluminium båt (Jag har fått uttryck av förtroende), mer, inte, det återgår inte objektet till en VHF-. Slutligen, Inte vad jag vet. Du poserai la fråga au Développeur.
Jag fick bara svar från Rich Ray :
Det innebär att använda NMEA OUT (RS422) IMUX att återställa GPS-data (och waypoints) på radio och piloten. Radion som endast använder positionsdata.
Hallå,
Vad tycker du om Navionics sjökort, Om inte vad är de bästa korten ?
Är ‘Kan jag ansluta ett eller annat sätt, väderprognosen från Sirius (du måste köpa boxen) i detta fall USA, eftersom jag surfar just nu i Bahamas.
Tack för din webbplats.
Jag tror att det större goda : vektorkartor till förhållandet kvalitet / pris som hittills.
Ledsen, vet.