När är inte anpassade, Jag förmedlas informationen i franska Blogg Panbo vilket kan ett intresserade användare av mobila enheter Apple.
Du kan läsa hela artikeln USA « Navionics Mobile, UGC & Plotter Sync » Jag drar det här inlägget.
Dela gemenskapen
- Innehåll skapat av användare (Användargenererat innehåll)
- Social Mapping eller Social Kartläggning (Social kartläggning)
- Crowd Sourcing (Källa kollektiva)
Alla dessa ord betyder samma princip engelska : spridning till gemenskapen av maritim information som samlats in av varje användare kartprogram. Med andra ord, Alla webbläsare kan använda sin navigering program för att dela all information om eventuella förändringar som observerats under diagram. Detta kan innebära att markeringen, uppförandet av en ny docka eller uppkomsten av nya bryggor i en hamn, praktisk information om hamntjänster, Felaktig placering av en sten eller utseendet på en obebodd grundområde, etc..
Principen är inte ny. I USA under flera år, den karismatiske Jeffrey Siegel, plats grundare Aktiv Kapten, predikar att den interaktiva webbläsare för att fastställa Guider Nautical uppdateras kontinuerligt av båtfolket själva.
Giuseppe Carnevali
Vad är nytt, Ellison och Ben avslöjar på sin blogg Panbo, Navionics är integrationen av denna princip version 5.0 dess tillämpning Navionics Mobile, närvarande tas i bruk i’AppStore. Navionics är grundaren själv, Giuseppe Carnevali, Det var nyligen visat sin entusiasm att dra användare att dela Navionics kartdata av alla slag, av vilka några kunde valideras och läggas till kartdatabas av företaget, Den stora nyttan för alla användare.
« Innehåll skapat av användare » par Navionics
Samhälle med skärmen på, användare har tillgång till alla UGC. "X" röd indikerar en strykning, A " Grönt indikerar ett tillägg, en blå prick indikerar en textinformation.
Navionics Mobile 5 fram en inmatningsskärm för samhället, tillåter, från karta, att mata in information och kommentarer, och särskilt för att placera element på kortet kommer omedelbart synliga för alla användare. Dessa element föreslås som en array av ikoner, klassificerade efter teman, att användaren kan placera på kartan, sedan ge en beskrivning och detaljerad information. Detta « Gemenskapen skärm » kan aktiveras eller inaktiveras för visning eller inte element lagts till på kartan.
Skärmarna av ikoner och skrivande
Revolution ?
« En revolution inom kartläggning börjar…
och det börjar med dig ! »
Är den slogan som visas av Navionics. Bra. Men detta väcker en del frågor i mitt sinne.
D'abord, Jag lärde mig att navigera genom en nästan blind tilltro till sjökort i våra nationella hydrografiska Service, och jag har alltid varit noga med att uppdatera dem för publicering av korrigeringar.
Använda kartor med Navionics MacENC och iNavX, uppdateras endast vart 2 eller 3 år, Jag utbyte säkerhetsuppdateringar permanent (erhålls med en prenumeration på den officiella ENC) mot ett värde för pengarna oslagbart, och framför allt ett identiskt kartläggning på alla mina medier (Mac, iPhone, IPAD). Även denna kartläggning görs med största omsorg från officiella dokument, Jag är fortfarande någorlunda försiktig när du använder.
Vad kommer det att, DESSUTOM, det förtroende som ges till information som erbjuds av okända webbläsare, inte mer än min yrkeskunskap Hydrographers ? Eftersom det endast är uppgifter om hamnanläggningar, tjänster eller nya intressanta platser, ingen anledning att frukta, den senaste informationen från att besöka seglare är välkomna.
Men när det kommer till nya markeringar, flyttas eller saknas, nya ljus eller på annat sätt utsläcks, placeringen av ett stim eller sten, eller annan information om säkerheten på fartyg, Vilka kreditkort kan göra kommer vi att ge ? Vad specialist kommer att resa för att kontrollera och bekräfta information, exakta position, etc.?
På hans sida Facebook, Navionics svar på denna fråga på ett ganska svävande :
« Ändå, användare avgifter bokförs i displayen samhället. Så småningom, Navionics planerar att verifiera bidrag och besluta att genomföra dem i den officiella kartor. »
Jag vet att sociala nätverk är på modet, och denna skapelse är ett bra exempel som tillämpas på fritidsbåtar. Ändå jag är ganska skeptisk till dess verkliga intresse när det gäller säkerhet.
Marknadsföring, eller genombrott för kartläggning ? Debatten är öppen.
Facebook 
twitter 
LinkedIn 
läckra 
e-post 
Kultur Sea
COG
Seableue
Jag använder mycket en GPS (TomTom) för mitt arbete. När jag ställa in den till mer 800 m från vägen. Som om jag sprang på öppna fält !
Vad sägs om GPS för marin ...
Jag vet att jag rider på asfalten medan GPS är fel. Till sjöss, som kontrollerar sin GPS ?
Jag har aldrig haft ett fel när du skriver en hamn, men jag är fortfarande vaksam.
Bra nav.
MacENC
RV
Vi är inte riktigt i ämnet, men oavsett. Om TomTom GPS bilen stannar, c'est, eller inte är väl positionerat, är att vindrutan är en ny atermisk inskränkning av mottagningsvillkor, är att chipset är otillräcklig. Eftersom det senare förefaller osannolikt eftersom (fråga på forumet GPS Passion), En av de andra två ska nog bero på att rätt.
Rörande sjöfolk GPS, oavsett fabrikat, Fast eller bärbar, de är nu en formidabel precision. När det gäller iPhone och IPAD, Jag hänvisar Detaljerade artiklar Jag skrev om ämnet.
M. Fustier, Tack för ditt intresse för våra applikationer och hur du hanterar detta på din blogg. Bara för att förtydliga, Alla Navionics sjökort uppdateras varje år och inte alla 2/3 år. På grund av vår kontraktet SHOM vi integrerar minst en gång om året alla nya kartor och fixar som SHOM. För alla andra frågor, Vi står till ert förfogande för ytterligare information.
Hjärtligt
Tack för denna rättelse av Navionics ingen tvekan om att kommer att tillgodose användarnas, och tack till dem att besöka denna ödmjuka blogg med reaktivitet. Det förefaller mig viktigt att leverera den mest korrekta information som möjligt för att underlätta kommersiella val av webbläsare.