Navigation Mac

bloggen

iNavX og iSailor tilbyder flere funktioner

Året 2015 knap nok begyndt, udviklere udfri allerede os deres applikationer udvikling, sandsynligvis udviklet mellem to glas champagne i ferierne. Jeg betragter iNavX og iSailor som to bedste navigation hidtil under iOS applikationer. Disse er dem, der tilbyder de mest omfattende funktioner og udvælgelse af de bedste kort. De hver især har deres kvaliteter og deres mangler, og jeg benyttede sig af de nyskabelser, der er indført af deres seneste opdatering til at forsøge en hurtig sammenlignende pris/funktioner.

Opmærksomheden, motion er forbundet med et snapshot vision, gyldige i dag, men hurtigt forældet i morgen, begge udviklinger er hurtig i dette område. På den anden side er det altid vanskeligt at dele de objektive og subjektive aspekter i en sammenlignende, Jeg mig y er allerede konfronteres i fortiden (¹).

iNavX 4.1.3

Denne version, bemaling for et par dage, hovedsagelig tilføjer nogle forbedringer til de mange funktioner, der allerede er til stede.

  • Grafisk meteogram

Tilknyttet vejr visningsindstilling valgfrit med Theyr.com (²), et tryk overalt på kortet, når vises prognoserne giver adgang til data for denne placering meteogram. Valg af enheder er lavet i programindstillinger.

  • Eksport af waypoints, veje og spor

Udover overførsler til X-Traverse konto, der giver mulighed for at gemme disse data, iNavX giver mulighed for at eksportere funktionen “Åbn i”, via faldskærms udspring, og også til iCloud Drive (Hvis aktiveret i indstillingerne for enheden).

  • Barometertrykket

Med iPhone 6 og 6+ syntes en indbygget atmosfærisk tryksensor. iNavX viser 'OPI' barometertrykket i båndet af instrumenter, med en grafisk zoom optagelse af presset fra sidst 24 time.

iSailor 1.7.2

Denne version bringer nye indstillinger af abonnementer og forbedring hævdede i lang tid : evnen til at aktivere og deaktivere visningen af lys på områderne kort.

  • Tidevand og tidevandsstrømme

Tidevand i iSailor er beregnet på grundlag af fire primære harmoniske og korrektioner i grundt vand. Beregningsprocessen er baseret på metoden harmoniske forenklet forudsigelser af tidevandet, som kan findes i forskellige publikationer, som tabellerne Admiralitetet tidevand (De britiske admiralitet tidevandet tabeller). Det er præciseret, at resultaterne af denne metode kan indføre "mindre forskelle" med tabellerne officielle tidevand. Det er en indstilling pr. årlige abonnement.

  • Navigation guides

De indeholder alle marinaer, handel og fiskerihavne, og fortøjninger af et geografisk område, indeholder detaljerede oplysninger om middel til kontakt (VHF, telefon, mail, Web site), faciliteter, adgang, etc.. Navigation guider er tilgængelige via en ny tab af den laterale skuffe. De to første tilgængelige områder er Middelhavet og Caribien. Websteder er repræsenteret på kortet ved et bestemt ikon, en tap for at få adgang til oplysninger i den laterale skuffe. Hver enkelt guide er en indstilling pr. årlige abonnement.

Sammenligning af funktioner

Begge programmer tilbyder de samme grundlæggende funktioner. Ud over forvaltningen af waypints, veje og spor, Vi finder den alarmer og indberetninger nok komplet (waypoint aktiveret, befugtning, AIS, WiFi-forbindelse, osv.) men med en signifikant forskellig behandling. D funktioner’import / eksport er betydeligt større i iNavX, samt indstillingerne for visning af de kort, der viser en meget bredere vifte af muligheder.

Den kort management (Køb, Download, Opdatering) er meget enklere i iSailor, Da køb er integreret (i-app). I modsætning til iNavX hvor køb via X-Traverse server er en virkelig hovedpine for brugere.

Om avancerede funktioner, NMEA grænseflade, støtte AIS, données Vejret, prisen går til iNavX, der bogføres fra starten et ønske om integration med alle navigation instrumenter, ved hjælp af indehaveren NMEA0183 og canaerospace og TCP/IP protokol. En forespørgsel og display funktion af via X-Traverse GRIB vejr filer, eller via Saildocs Server Messaging Mail eller satellit (Iridium, XGate). iNavX giver ikke direkte de beregning af tidevand, men at interface med programmet AyeTides tilbyder højder af vand fra 10.000 stationer i verden. iSailor tilbyder forbindelser NMEA0183, men begrænset til navigation instrumenter : GPS, Blæst, Sounder, AIS. Men indstillingen tidevand & Aktuelle plakat af vektorer af strømme på kortet med retning og instant hastighed i realtid. Tjekke nøjagtigheden.

De to programmer forvaltningsbehov og visning af AIS-mål, med beregningen CPA/TCPA, ROT, tilgang alarmer. Modtagelse af AIS kan gøres via NMEA i direkte forbindelse til instrumenterne, der (modtager eller transponder) eller af internet reception.

Endelig vedrører en grundlæggende forskel kortlægning, som jeg vil drøfte nedenfor : iNavX foreslår anvendelsen af et større katalog af kort af forskellige forlag, vektor med Navionics, Raster med andre. iSailor foreslår, at hans forlægger Transas TX-97 vektor kortlægning.

Vedrørende to brugergrænsefladerne, dvs. ergonomi, Jeg vil hellere ikke sige. Vurdering af den ene eller den anden er for personlige. Lad os hellere tale om prisen, meget mere objektiv sammenligning.

Alle inclusive priser

To økonomiske modeller er imod : en betalt ansøgning, men hvis (næsten) alle avancerede funktioner er integreret, og et gratis program hvor (næsten) alle avancerede funktioner betaler. Lad den bedste person vinder !

Kartografi

Så sammenligningen er i overensstemmelse, Jeg vil kun sammenligne Navionics vektor diagrammer (iNavX) og Transas TX - 97 (iSailor).

Division af regioner er mere fragmenteret med Transas med Navionics. For en sammenligning at være gyldig, skal betragtes som tilsvarende geografiske områder. Ikke let. Mere, store områder af Navionics straffe Mariners deltager kun begrænset kystområder, Mens tilsætning af reduceret områder af Transas straffe dem, der Krydsmønster store områder. Tage to eksempler vedrørende det vestlige Europa og det vestlige Middelhav.

At få et beløb svarende til den europæiske Navionics 46XG region ($80 ± 69 €) skal tilføjes 175 € kort Transas ! Men alle sejlere navigerer ikke Belgien i Azorerne og de Kanariske Øer indtil Corsica. Vel vidende, at hvert område geografiske europæiske er solgt 25 €, prisen for et Navionics jeg kan købe næsten tre områder Transas, for eksempel England syd + Nogle + Atlantic indtil Vigo. Hvad vil i vid udstrækning være tilstrækkeligt at mange browsere.

At få hvad der svarer til Middelhavsområdet Navionics 43XG ($80 ± 69 €), skal tilføjes 150 € kort Transas, højst Tyrkiet. Men når alle ikke vil sejle i Grækenland, Men selv skal 75 € til dækning af den franske kyst, De Baleariske Øer, Korsika og Sardinien, destinationer foretrækkes af vores landsmænd.

Uanset kvaliteten af disse kort, som jeg allerede tilstrækkeligt udtrykt mig selv (³), Det kan ses, at priser, Trods en vildledende skæring, stort set svarer til geografiske områder af et område normalt besøges af et flertal af bådejere. Navionics bliver mere overkommelig for dem, der sejler på åbent hav, og Transas for lille kystby fragt. Men samlet set står.

Endelig, vigtige præcision : Navionics kort skal fornys hvert år, for at fortsætte med at opdatere, den indledende købspris. Det er derfor hverken mere eller mindre end et abonnement (hvor ingen er forpligtet til at tegne). Hidtil, Transas diagrammer er opdateret gratis siden oprindelige, Hvad kan ikke gå evigt.


(¹) iNavX ou Navionics Marine [Opdateret]
(²) iNavX 3.6.1 GRIB filer og høj opløsning
(³) https://blog.francis-fustier.fr/category/cartographie/

Facebooktwittermail

forfatter : Francis

Siden 2009 uafhængig board computer træner for sejlsport. Oversætter af mange navigation applikationer på iOS og MacOS. Professionel sejlads i over 25 år, Jeg giver uddannelse applikationer og rådgivning og hjælp til integration af mobile enheder (tabletter, smartphones) på lystbåde.

16 kommentarer

  1. Hej Francis,
    Tak for denne hurtig gennemgang. Hæld info, Jeg har prøvet de fire apps til iOS nu 4 år: det kommer til iNavX, iSailor, Plan2Nav og SEAiq, Dette under vores navigationer Chiles indtil New Zealand.
    Jeg gav Plan2Nav temmelig hurtigt, sammenligning af kortlægning med konkurrenter bliver vist sig mod.
    Jeg har længe haft en præference for iNavX, men udviklingen af iSailor og SEAiq knyttet til handelspolitikken af X-traverse, fik mig til at bruge det sidstnævnte. For eksempel, Jeg havde erhvervet i 2013 tilknytning til New Zealand (33XG) at reservere køb af resten af turen for de følgende år. Da jeg ønskede at købe Australien kortlægning (32XG) og 2014, Jeg lærte, at disse to kort havde været grupperet under en enkelt (50XG), og at jeg måtte købe new Zealand for at få Australien. Endelig og mest vigtigt, Navionics kortlægning dækker ikke det Indiske Ocean!
    Min brug af iNavX vil derfor stoppe i Ny Kaledonien.
    Hilsen iSailor, og medmindre fejl fra min side indstillingerne siger “NMEA” er ikke abonnement, men er til en fast pris.
    Endelig, køb af kort iSailor for resten af vores tur fra Brisbane har Barbados, kostede mig 100 €.
    Alain

    • Tak Alain, du har helt ret, tid for mig, NMEA grænseflader er godt fast pris. Det er fast. Det kan faktisk krydser det Indiske Ocean med 31XG derefter 30XG før igen stiger med 3XG på Brasilien og Caribien. Nu dækker 50XG over Stillehavet, herunder Australien og New Zealand for 80$.

  2. Lappe om dækning af Navionics for iNavx kort, der ikke dækker den sydlige del af det Indiske Ocean.
    Alain

  3. Hej Francis,
    Tak for dette indlæg.
    Jeg konstatere, at med Skift 4.1.3 at jeg har, Jeg er bedre i stand til at gemme data i Icloud kørsel. I min tidligere version denne funktion var synlig under åben i…/ Faldskærms udspring
    Nu er det forsvundet !!!!
    En fejl i denne version ?

  4. Hej,
    Som merchant marine kaptajn, Jeg gjorde en praktikplads på Transas ECDIS i Southampton i 2012.
    Jeg vil gerne bruge application iSailor på iPad, Jeg har også en iPhone.
    Er det muligt at bruge kort købt på begge enheder på samme tid collection?
    Eller skal han købe en samling til Ipad og en anden til Iphone?
    Tak og god weekend

  5. Hej

    Efter at have opdaget, der er lidt stand til at navigere med Ipad, Jeg spurgte på din blog.

    Men jeg indse at indeværende er meget kompleks og jeg Kings forstå nogle gange og jeg kan se jeg mangler elementer for at besvare visse spørgsmål som : Hvilke programmer er nødvendige for at navigere og være selvstændig? Kortholderen, de globale marine maps, opdateringer, etc.…..
    På forhånd tak for dit svar.
    Jeg ejer en ipad 2 WiFi cellulære (er dette nok til at rotere kort læser system og geolocation?)

  6. Hej,
    Er du der en håndbog i fransk for iSailor ?
    Tak
    HC

  7. Gracias Francis, por la konstant Información que vores envías. Te deseo i el nuevo ano comienza pases Uno felices dias som stand til mar som vores vio Nielsens. Recibe en hjertelig saludo.
    Arcadio

  8. Fejlen findes om registre over vejen på Icloud kommer rettes.
    Det kan igen være i GPX eller KML.
    Tak for din indsats med bygherren.
    CDT
    Bruno

  9. Hej,

    Opdatere denne morgen til iSailor… og overraskelse, mere sammenkobling med Weather4D PRO…
    Hjerteligt
    Fred