Navigation Mac

bloggen

Kortlægning: Navionics bliver farligt [MAJ] ?

I starten af sæsonen navigation, Mange sejlere har fundet et stigende antal fejl på Navionics kort, som følge af de seneste opdateringer, alle medier forvirrede. En smule overalt i Europa, Tyskland, Baltiske lande, Franske sider af den engelske kanal og indtil Spanien, syntes ikke-eksisterende kanaler og fejlagtige sonder, mangler sonder, manglende oplysninger, modstridende batymetrisk oplysninger afhængigt af zoom-niveauer, osv. Det vigtigste er, at disse resultater er lavet af ihærdige brugere af langvarige Navionics kartografi, erfarne navigatører.

[Korrigerende Skift 26 AOT 2015]
[Shift-2 om ændring af oktober 2015] Se sidst i artiklen.

Først til at have meddelt mig er Jochen Luhrs, den tyske oversætter af iNavX, med hvem jeg nylig samarbejdede i forbindelse med udarbejdelsen af tutorial iNavX i dette sprog. Han sendte Navionics støtte e-mail dokumenteret med screenshots af de mange konstaterede under sin sejlads med sommer. Samtidig, flere tråde om emnet er blevet udviklet på det franske forum Hoist og Ho eller slyngen er organiseret. Nogle bidragydere af dette forum blev sendt også til tjenesten Help@Navionics.com deres resultater. Dette forum er offentlige, Jeg uddrag nogle sigende citater, forfatterne vil genkende :

« Tilbage fra Holland, Jeg har bemærket mange forskelle mellem faktiske sonder (korrigeret potentielle afvigelser af tidevand) og værdier af ekkolod. Tilbage i Frankrig, Jeg er overrasket over at finde ud af om nye versioner af Navionics kort en kanal rundt om øen Tatihou i nærheden af St-Vaast-la-Hougue. »

« Jeg har gjort der er mere end 6 måneder forsøger at rapportere til Navionics at mange linjer af sonden i den lille havn Burela i Galicien var helt vanvittigt over de officielle kort og alle andre elektroniske kort sonder. »

« […] Sammenligne, for Perros-Guirec, kort Navionics SonarChart opdatering et par dage siden med den almindelige Navionics kort : Martian kanaler opstår på forstranden foran havnen, og, Lo og se, Der er nu to bænke, der opdager før to pontoner, herunder mine (For dem der ikke kender : decouvrante diget, der omgiver havnen giver mindst 2,5 m vand […] overalt). »

Så, Hvad sker der med Navionics ? Jeg gjorde fremme af denne kortlægning, primært til iNavX, Jeg har det almindeligt anvendte og anses for så vidt er helt sikkert den bedre designede og bedre opdatering af privat vektor kort. Desværre, orientering markedsføring af Navionics risikabel valg bekræfte de frygt jeg fem år siden (¹). Den seneste forværring af kvaliteten af kortene er uden tvivl en konsekvens.

SonarCharts og Fællesskabet deling

Ønsket om at opretholde ansøgningen Navionics sejlads (ex-Navionics Marine) i først har rang af navigation for mobile apps genereret den lyse idé at tilbyde brugere at fodre, af deres egen identificeret af sonder, batymetrisk kort kaldet SonarChart. Disse kort med det ene formål at forbedre de marine rekreativt fiskeri finansiere profiler. Navionics har udviklet understøttelse af forskellige opinionsmålinger blandt de mest anvendte af bådejere. Data indsamlet i realtid under rejser er fornuftigt foder en EF-databank til dette formål.

Det forekommer imidlertid, at virkeligheden er lidt anderledes, og at SonarChart kort har kun rent faktisk opkrævede interpoleret detaljer. Ellers, Hvilken kredit foretage data indsamlet af søfolk fans ? Som udtrykt af disse brugere :

« Jeg finder det helt utroligt, eller endog strafferetlige, Navionics ændrer dens maps […] ved hjælp af sonder leveres af brugere, der ikke er rigtig i stand til at give helt præcise oplysninger. »

« Når vi ved, hvor alvorligt de hydrografiske undersøgelse af officielle tjenester er udført (selv om de er gamle) man kan blive bedøvet for faktum, at en regelmæssig Skipper, ofte ude af stand til at gøre en beregning af strømmen af reglen om tolvtedele, kan videregive oplysninger påvirker sikkerheden på skibene til en udbyder af elektronisk kort. »

Jeg enig mere med disse bemærkninger, at jeg allerede talte i denne retning i fortiden (¹). Men dette er ikke værst.

Navionics søkort og SonarCharts

I ansøgningen Navionics sejlads, Du kan skifte mellem 'nautiske' såkaldte diagram og kort SonarChart. Den første er at bruge navigations-og for det andet for at bruge af fiskeri. Dette er, hvad udtrykker Navionics kundeservice til en bruger som svar på en fejlrapport, Jeg citerer :

« […] Vi også minde, Sonarchart lag er ikke egnet til en sikker sejlads, Det er nyttig til at lokalisere områder af fiskeri på ethvert niveau af dybde. Mens du bruger browseren, Sørg for at du har aktiveret søkort.
Navionics kundeservice».

Overraskende svar med hensyn til sikkerhed til søs. Endnu mere overraskende end de seneste opdateringer af Navionics kort (alle medier forvirrede) Præsens af mange fejl, der synes direkte fra af de data, der findes i SonarChart, umuligt at rette i iNavX eller på en plotter, fordi de har ikke noget alternativ til at vise.

Under de to versioner af det samme kort i sejlsport HD, men der synes at være en vending. Kortet til højre skal være Navionics “navigation”, og jeg håber, at fraværet af sonden er blevet korrigeret efterfølgende (Jeg har ikke abonnerer på + Navionics).

Navionics kort (navigation) venstre, SonarChart ret. Kortene vises tilbageførte. Jeg har sonder venstre, trin til højre. Dette er dog ikke den sidste opdatering.

Venstre, de to kanaler i blå eksisterer ikke og risiko for jordforbindelse. Dette område er dækket med østers gårde, kun motorbåde tilbringe ovenfor midten tidevand. Fundet det samme kort i den sidste guld Navionics 46XG for iNavX opdatering (fra X-Traverse server) :

Venstre SonarChart fra ikke-eksisterende kanaler i iNavX. Lige de seneste kort raster NV fra SHOM diagram

En anden eksempel i Perros-Guirec, to successive opdateringer med udseendet af "Mars kanaler. (Se ovenfor) rejst af en bidragyder. Det er underforstået, at disse kanaler er helt skøre.

To efterfølgende versioner af SonarChart. Flere og flere falske oplysninger.

Nedenfor, Navionics version “navigation” (rette) i forhold til den resulterende raster NV diagram kort over SHOM. Fundet i mindre detaljer kortet samme Navionics iNavX (Faktisk er justeringen af 224 ° guide to lys ikke trukket).

Kort fra venstre i sejlsport HD ved at vælge “Navionics” ikke er blevet ændret og virker korrekt.

Offentlige eller private kort ?

Hvis Navionics gør ikke hurtigt klar over hurtig nedbrydning af dets produkter, Det er sandsynligt, at browsere vil henvende sig til andre mere sikkerhedsløsninger. Med den hurtige fremkomsten af l’Open Data inden for de europæiske forvaltninger, sejlere vil helt sikkert få adgang til offentlige tilknytning til lavere omkostninger, eller endda gratis sigt. I dag, Det er allerede muligt at bruge i Weather4D Android portefølje alle elektroniske raster SHOM (60 € / år) , af UKHO, og andre officielle udgivere. Snart vil det være tilgængelig i en fremtidig version IOS. SEAiq program giver også mulighed for at bruge vektor kortlægning ENC S - 57 officielle.

Privat vektor løsninger (Transas TX - 97, Navionics, BlueChart, C-Map, osv.) bør et helligt niveau af ekspertise til at opretholde deres økonomiske model den dag, hvor Europa hydrografiske tjenester kort er også fri end dem fra NOAA. Også at beskæftige sig med udenforstående, der peger i lang tid på markedet (²). Og det er bestemt ikke en tilfældig dybdemåling, der kan gøre forskellen, behovet for at sætte lidt mere seriøsitet og professionalisme.

[Korrigerende Skift 26 AOT 2015]

Den Navionics 46XG ajourført dossier dateret 26 AOT 2015, iNavX findes på webstedet X-Traverse.com, har fjernet "Mars kanaler" omstridt. Denne opdatering har endnu ikke været en meddelelse via e-mail Fugawi som sædvanlig, når større opdateringer. Tak for den bruger, der bare lade mig vide. Ingen oplysninger om andre filer.

[SHIFT ændring 17 Oktober 2015]

Seneste opdateret oktober har fjernet de bathymetriske data fra alle standard kort SonarCharts. Men Navionics ikke opgive SonarCharts, store salgsargument.

___
(¹) Navionics Mobile Deling Fællesskabet
(²) Kortlægning Raster... afkast stort
___

Facebooktwittermail

forfatter : Francis

Siden 2009 uafhængig board computer træner for sejlsport. Oversætter af mange navigation applikationer på iOS og MacOS. Professionel sejlads i over 25 år, Jeg giver uddannelse applikationer og rådgivning og hjælp til integration af mobile enheder (tabletter, smartphones) på lystbåde.

14 kommentarer

  1. Jeg sejler i flere år i det østlige Middelhav, og jeg satte bathymetrien fejl på den dårlige kvalitet af de officielle kortlægning agenturer. Men jeg er overrasket over, at disse fejl også eksistere i Europa og Frankrig.
    Om Sonarchart, det narre presten. øjeblikket (24/09/15 12:30), Jeg er for anker ved Capo Column, Vers Crotone. Sonarchart giver mig penge 0,5 1 m i hele området, hvorimod ekkolod, J'ai 5 m.