Navigation Mac

bloggen

Prisen på software : MaxSea svar

Efter mit tidligere indlæg og mange kommentarer, der førte til forummet The World of Sail,, MaxSea svar blev ikke foretaget vente, i skikkelse af Anthony :

Forskellige elementer kommer begrunde prisforskellen er nævnt i ovenstående eksempel..
For det første skatter er ikke de samme i USA og Europa er ikke inkluderet i prisen, Defender.. Så meget vigtigere er,, Kortet er gratis i USA og derfor er omkostningerne ikke bæres på den samlede pris!
Bedøm U. S. Dollar / Euro anvendes til fordel for den amerikanske. Endelig, Endelig rabat gælder for vores produkter gennem vores forhandlere under deres beslutning..
Time Zero nævnte produkter er de samme..
Håber du har lavet en tilfredsstillende forklaring..
Jeg ønsker Dem en glædelig jul..
Hjerteligt,
Anthony
Så jeg lavede et par museklik og genoptaget min lommeregner: :
MaxSea TZ $347 = 290 € TTC
FedEx Porto £ 0,65 $104 = 88 € TTC
Kort MapMedia Frankrig = 359 € TTC (i Nauticom)
(Moms 19,6% inkluderet)
ALT = 737 € TTC mere end 310 € gemt på 1048 € Site MaxSea Frankrig.
Det er derfor 300 euro for den franske version, eller margenen af amerikanske forhandlere er meget lavere end den, der ved MaxSea på sin hjemmeside (direkte salg uden forhandler) ! Jeg er fortsat skeptisk.
Facebooktwittermail

forfatter : Francis

Siden 2009 uafhængig board computer træner for sejlsport. Oversætter af mange navigation applikationer på iOS og MacOS. Professionel sejlads i over 25 år, Jeg giver uddannelse applikationer og rådgivning og hjælp til integration af mobile enheder (tabletter, smartphones) på lystbåde.

2 kommentarer

  1. det nordamerikanske marked er “invaderede” produceret af Jeppesen (nobeltec,…). Skal respektive industri.
    Det europæiske marked er fortsat fastfrosset og for det meste fransk om "softs" “modersmål”.
    Prisen for denne “service” er stort set overvalued're arbejder på et nichemarked..
    Heldigvis, af gratis og open source apps (OpenCPN, …) er (eller vil blive incésemment) fås med oversættelser. De bestemt ikke har alle de funktioner i en app gebyr, men tillade nogen at navigere korrekt.. Kun prisen for kortlægning til at investere. Naturligvis også, hvad med opdateringer til kortlægning på lande, som ikke gør deres publikationer til rådighed for offentligheden..
    Vi måler forsinkelsen alle ved hydrografiske og især SHOM standardisering og digitalisering af kort..
    Men hvis du sejler i USA eller Brasilien,, ikke at bekymre dig om hvordan at navigere til en lav pris..

    • På vegne af SHOM, Det er ikke en forsinkelse, men en bevidst politik. Efter oplevelsen af 1998 til 2002 for Fugawi, SHOM har valgt ikke at give scannet raster kort, i modsætning til NOAA eller UKHO. Fremtiden er i kortlægningen vektor, vektor har SHOM placeret alle sine ressourcer på sin side til at skabe global portefølje af ENCs kort, mens bevare kort og trykte dokumentation.. På baggrund af både amerikanske og britiske regeringer, SHOM repræsenterer, ak, kun en meget lille struktur.