Navigation Mac

bloggen

Weather4D 2.0 nye ankom

Ingen ferie til udviklere ! Jeg nævnte de kommende nye test på vores lange rejse Corsica i Normandiet sidst kan. Efter flere ugers afslutning, og især til at tilpasse tidligt at kommende iOS 10 tilgængelige dette efterår, Her er tale om levering af den nye version 2.0.15 de Weather4D 2.0. Tilføjelse af nye ventede funktioner.

Analog instrument paneler

Du kan nu få vist i fuld skærm, eller i en semi-see-through, en tilpasselig instrument panel. Disse instrumenter i analog form giver fem sider en kombination af 1, 2 eller 4 instrumenter, visning af navigationsdata, hastighed og vind.

5 kombinerede instrumenter sider kan oprettes derefter vises successivt

For hvert instrument, valget er foretaget ved et langt tryk på det instrument, der åbner et vindue :

Et langt tryk på instrumentet giver mulighed for at vælge en vise

I navigation, Kombinationen af kort og instrumenter på to skærme giver mulighed for nøjagtig overvågning af vejen :

Overvågning af natten ved at kombinere køreplan og instrument Navigation i natten-view-tilstand

For hastighed og blæseinstrumenter, et kort tryk på instrumentet kan du vælge data til skærm : SOG, STW, VMC (¹) for hastighed, APP (tilsyneladende) eller sand (True) for vinden.

Trace

Avanceret spor forvaltning er blevet tilføjet. Du kan aktivere sporing, vise det, Gem den fortløbende, derefter slette den for at lancere en ny trace. Der er ingen grænse for de antal optagede spor. Spor kan eksporteres og importeres i formater .VDR (specifikke Weather4D) eller .gpx. Du kan tilpasse farven på spor.

Registreringen omfatter alle navigationsdata i forbindelse med afsluttet kursus (NMEA data) på ingen 1 minut.

Kontrol af autopilot

Fremover, som i Weather4D Android versionen, Du kan kontrollere driveren ved at sende sætninger NMEA rute efterfulgt at en aktive waypoint :

Et udvalg af sætninger NMEA sende drivermodel

Anmodninger om filer via SailDocs GRIB

Verserende fulde integration GRIB vejr forespørgsler til servere Weather4D 2.0 med en Iridium GB! (²), metoden for automatiserede forespørgsler, gennem programmer XGate eller Iridium Mail & Web, er blevet tilføjet, identisk med Weather4D Pro. Dette giver mulighed for gendanne GRIB GFS og WW3 modeller tilgængelige på den amerikanske Server SailDocs med en satellittelefon.

Et tryk på de centrale områder af øverste bånd knap åbner siden i GRIB importeret fra eksterne kilder.

Den venstre knap "Saildocs" åbner et vindue af oprettelsen af satellit telefon-specifikke område,, En gang sammensat, sendes til den nuværende satellitapplikation for telefoni på din Tablet.

Kartografi

Gode nyheder for søfolk i Middelhavet, webstedet Geogarage har forhandlet med det italienske selskab Navimap integration af deres katalog af diagrammer officielle raster der dækker i detaljer alle Italien for 50 € årligt abonnement. Kataloget Navimap vises i gult på webstedet Geogarage.

Med den UKHO, der dækker Spaniens delvis, De Baleariske Øer og Kroatien i detaljer, SHOM, som dækker udførligt kyst af Frankrig og Korsika, Navimap supplerer det vestlige Middelhavsområdet i detaljer. Det forventer, at forhandlingerne om i Grækenland og Tyrkiet.

Visning af simulering i baren instrumenter data

Seneste opdatering 2.0.16 vil svare inden for et par dage af indtrængende anmodning om at se simulering data og routing i instrumenter, Alternativt til de faktiske data. Dette vil blive gjort. Dataene, der vises automatisk i gul (for ikke at forveksle med de faktiske data i hvid) så snart et mål vil være aktiveret på vejen simulerede eller routing.

Her er et sæt af funktioner, som beriger dette fantastisk program, I tilføjelse til "under kølerhjelmen" mange funktionelle forbedringer til stadig større effektivitet.

———
(¹) Vis gratis tutorial for en forklaring af forkortelser.
(²) APP4NAV company er en udvikler henvises til Iridium gå!, gør det muligt at integrere anvendelsen kontrol af Iridium gå! og så til at styre forbindelsen til sin egen servere. Dette åbner adgang til alle andre modeller til rådighed som ARPEGE, AROMA, etc..
———

Facebooktwittermail

forfatter : Francis

Siden 2009 uafhængig board computer træner for sejlsport. Oversætter af mange navigation applikationer på iOS og MacOS. Professionel sejlads i over 25 år, Jeg giver uddannelse applikationer og rådgivning og hjælp til integration af mobile enheder (tabletter, smartphones) på lystbåde.

13 kommentarer

  1. Pour chipoter, il faudrait encore :
    possibilité de définir les limites de vitesses de vent au portant et au près pour le calcul de la route

    possibilité de définir non seulement la limite de vitesse du voilier (selon polaires par rapport au vent vrai) à laquelle on décide de démarrer le moteur (eksempel : en dessous de 1.5 noeuds de vitesse fond on démarre le moteur…) _ET_ à quelle vitesse le voilier avance avec le moteur en marche (eksempel : 6 knudepunkter)

    …. pour chipoter hein.

    • rectification :
      «possibilité de définir les limites de vitesses de vent APPARENT au portant et au près pour le calcul de la route»

      (étant donné que la nouvelle version peut afficher la simulation des données des instruments, c’est donc possible 😉 )

      ..
      C’est pour chipoter. Je me doute que les développeurs ne manquent pas d’idées.
      En tout cas chapeau bas pour le travail déjà accompli.

    • Je trouve que différencier la vitesse fond mini à laquelle on allume le moteur, avec la vitesse que l’on fait quand on allume le moteur, manque également cruellement

  2. Application très sympa. J’utilise encore en double avec iNavx, notamment pour les infos AIS des navires que l’on croise.
    Pour la carto je reviens des baléares Ménorque, Majorque) et Barcelone, la couverture UKHO reste très incomplète, pour zoomer je passe sur iNavx avec la carto Navionics. Dommage mais pas du ressort de Weather4D 🙂

  3. Bravo!! Merci for the update!
    Been testing a few days and improvements are multiple. Well done.
    My little quibble: the zoom level on which it is possible to cache charts is really to high to be practical for des courses au large
    For a short off-gsm-network crossing of, let’s say, only 100 nm one needs to select, at minimum, 6 successive areas to have downloaded the necessary chart tiles. That’s not very appealing and practical.
    Dear developers, please add a graphical overview of the charts in cache and/or switch on manual caching at a much lower zoom level. (300x300nm? or more?).
    Though it will not stop me from using the app of course. I think it’s brilliant and versatile.
    tak
    p

  4. Savez vous si les infos moteurs nmea 2000 de type RPM et Fuel rate etc. pourrons être affichés ??

  5. Belles améliorations, la trace est un vrai plus. Dommage que la mise à jour du livreNavigation et routage météone se fait pas sur iBooks.

    • Si la maj est absente dans iBooks > Achats > Mise à jour, alors il faut supprimer le book et le télécharger de nouveau.

  6. Est-ce qu’on peut finalement avoir les coordonnées GPS de la cible?