Navigation Mac

Blog af Francis Fustier

E-postkort er de ordineres i Frankrig ? [MAJ]

Dette spørgsmål kommer tilbage til mig fra tid til anden, og da ingen er meningen at ignorere loven, Jeg føler mig forpligtet til at yde mit bidrag til opbyggelse af skarer (sejlsport) giver et kollektivt svar.

Navigation

Manuel eller elektronisk navigation, til at vælge ?

Skibes sikkerhed : Officielle tekst [MAJ] Division 240 05/2015

Med henblik på 2 December 2014 ændring af bekendtgørelse af 23 November 1987 om skibes sikkerhed (Division 240 de forordninger, der er knyttet), offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende 12 December 2014 og gælder fra datoen for 1 maj 2015, Division D240 titlen « Règles de sécurité applicables à la navigation de plaisance en mer sur des embarcations de longueur inférieure ou égale à 24 m., er ændret (¹).

Om obligatorisk skibet våben, især dokumenter vedrørende skibsfart, Der er opført (i rød tekster ændret) :

Artikel 240-2.06 Våben materialer og sikkerhed kystnære (2-6 MN i en shelter)

[...]
5. Eller på hitlisterne, eller uddrag, officielle, eller udviklet fra en nationale hydrografiske oplysninger. De dækker områder af meget befærdede, er placeret på papir, eller på elektroniske medier og sin afspilningsenhed, og vedligeholdes.
6. De internationale regler til forebyggelse af sammenstød på havet (RIPAM), eller et resumé tekst og grafik, eventuelt i form af lim blodplader, eller på elektroniske medier og sin afspilningsenhed.
7. Et dokument, der beskriver mærkningssystem i området deltog i, eventuelt i form af lim blodplader, eller på elektroniske medier og sin afspilningsenhed.

Artikel 240-2.07 Våben materialer og sikkerhed semi-Offshore (6-60 MN i en shelter)

1. De våben materialer og kystnære sikkerhed.
[...]
4. Det udstyr til at gøre det punkt,, spore og følge en rute.
5. Bogen af ​​lys opretholdes eller tilgængelig på elektroniske medier og sin afspilningsenhed.
6. En logbog, som indeholder relevante elementer for overvågning af navigation og skibets sikkerhed.
7. En enhed, der gør det muligt for at modtage på marine vejrudsigt.
12. Den officielle Tidevandstabellerne, eller en tilsvarende årligt dokument, der fremstilles heraf. Det kan være på papir eller digitalt. Disse dokumenter er ikke påkrævet i Middelhavet.

Artikel 240-2.08 Våben materialer og sikkerhed Offshore (+60 MN i en shelter)

1. Våben og midten shore sikkerhedsudstyr i artikel 240-2.07.

Analyse

Det elektroniske søkort er, siden april 2008, fuldt ud accepteret, og "materiale til at gøre punktet., de tracer et de suivre une route » n’est plus précisé. Vi kan lige så nemt bruge dividers, Kreditvurderingsbureauer en lineal og et kompas forsynet med en læser-plotter, iPhone og IPAD udstyret med passende software og kort.

Af ulemper, dokumenter er den mindste værker SHOM :

  • 2A, 2B, 3C 1D (²) eller Browser's Guide, der omfatter.
  • Bog Lights og en tidevand tabel, eller tilsvarende strukturer (Marin Breton, Bloc Marine, etc.) eller en digital version (Maree.info, AyeTides, etc.).

Det er præcis der kort og bøger kan være numerisk, Dette var ikke eksplicit i den tidligere version af D240 division.

Den franske lovgivning har endelig tilpasset, efter flere årtier, på britisk filosofi om at pålægge en minimum navigationsudstyr, og lad skipperens ansvar at bestyrelse sikkerhedsudstyr og navigation til sin tilsvarende program. Det var et helligt revolution (endnu !) efter at have gennemgået, da der næsten begyndelsen af ​​sejlsport, en enorm liste over obligatoriske sikkerhedsudstyr og dyrt, hvis, i vid udstrækning, ingen brugt en, og hvem var de foder for franske skibsudrustningsbutikker.

(¹) Den fulde tekst i PDF er tilgængelig for download via dette link.
(²) For dem, der har opfordret til en ordliste over akronymer ses på kortet Navionics, blandt andre, Jeg husker, at disse symboler er internationale, og at den grundige læsning af bogen "1D – Symboler, Forkortelser og udtryk, der anvendes på søkort ", vil stifte bekendtskab.

Facebooktwittergoogle_plusmail

forfatter : Francis

Siden 2009 uafhængig board computer træner for sejlsport. Oversætter af mange navigation applikationer på iOS og MacOS. Professionel sejlads i over 25 år, Jeg giver uddannelse applikationer og rådgivning og hjælp til integration af mobile enheder (tabletter, smartphones) på lystbåde.

7 kommentarer

  1. Findes på webstedet SHOM PDF-dokumenter til download :
    COLREG 2A = udgave 1991
    COLREG = marts 2B 1993
    Bogen 3C = April 87
    1D = bogudgivelse 2006
    bøger 32 (signaler) = Edition 1996
    og den meget interessante oplæg om de fejl og korrekt brug af søkort 2004
    Selv om det i praksis en IPAD, Jeg tror, ​​at det klogt at opbevare en papirkopi om bord i modsætning til kort der ikke er nogen specificeret sigt “e” i officielle tekster om dokumenter.

    • Det er store nyheder, faktisk. Oplev den Site SHOM, overskrift Digitale værker. Download er gratis, men pas på, skal gøre en langt tryk på linket “Digitale værker”, vælg “Åbne i et nyt vindue” kontekstmenu, at læse i iBooks.
      Tak for info.

    • Les ouvrages nautiques au format PDF, dont certains gratuits, et les cartes marines sont accessibles via diffusion.shom.fr

    • Vous me coupez la vague sous l’étrave : je prépare justement un billet (à venir rapidement) sur le sujet 😉

  2. Merci Francis pour ce commentaire didactique.
    Je trouve toutefois que la modification de la première phrase de l’alinéa 5 de l’article 240-2.06, me parait mériter le commentaire suivant:
    Nous sommes passé de la rédaction: “la ou les cartes marines, eller uddrag, officielle, eller fremstillet af oplysninger fra en national hydrografiske service” qui signifiait grammaticalement qu’étaient règlementaires : “la ou les cartes marines, eller uddrag, officielle, ou élaborés…” c’est à dire les cartes non officielles pour autant qu’elles étaient élaborées à partir des information officielles.
    La suppression du “eller” est loin d’être neutre: elle entraine l’apposition de l’adjectifélaborésaux cartes marines et à leurs extraits, au même rang que “officielle”.
    C’est soit une erreur de syntaxe, soit un rétropédalage considérable, en ce sens qu’il est possible d’y lire l’obligation de cartes officielles.
    Fortsættes…

  3. Hej Francis,
    Cette réponse ne m’avait pas échappéemais c’est celle de l’administration, pas du Législateur. Cette nuance prendra sûrement tout son sens le jour ou le sujet viendra en jugement.
    Je pense que le texte doit être corrigé officiellement pour lever cette ambiguïté.
    Bonne Année quand même.
    AJS