Navigation Mac

bloggen

Navionics Mobile Deling Fællesskabet

Når der ikke er sædvane, Jeg videreformidles oplysningerne på fransk blog Panbo der kan en interesserede brugere af mobile enheder Apple.

Du kan læse hele artiklen USA “Navionics Mobile, UGC & Kortplotter Sync” Jeg trækker dette indlæg.

Deling EF

  • Brugergenereret indhold (Brugergenereret indhold)
  • Social Kortlægning eller Social Charting (Social kortlægning)
  • Crowd Sourcing (Kilde kollektive)

Alle disse ord betyder det samme princip engelske : formidling til samfundet af maritime oplysninger indsamlet af hver enkelt bruger kortlægningssoftware. Med andre ord, hver browser kan bruge sin navigation til at dele alle oplysninger om eventuelle ændringer observeret over diagrammer. Dette kan indebære markup, opførelsen af en ny kaj eller fremkomsten af nye dokker i en havn, praktiske oplysninger om nye havnetjenester, Forkert placering af en sten eller udseendet af en ukendt stime, etc..

Princippet er ikke nyt. I USA i flere år, den karismatiske Jeffrey Siegel, grundlæggeren af ​​hjemmesiden Aktiv kaptajn, prædiker for denne interaktive browsere til at etablere Vand Guides opdateres løbende af bådejere selv.

Giuseppe Carnaveli

Giuseppe Carnevali

Hvad er nyt, Ben Ellison og afslører på sin blog Panbo, Navionics er integrationen af ​​dette princip i version 5.0 dens anvendelse Navionics Mobile, i øjeblikket ved at blive etableret’AppStore. Navionics er grundlægger af sig selv, Giuseppe Carnevali, der for nylig havde demonstreret sin begejstring for interesse for brugere af Navionics kartografi til at dele data af alle slags, hvoraf nogle kunne blive valideret og tilføjet til kortet database af virksomheden, til gavn for alle brugere.

“Brugergenereret indhold” Navionics par

 

Community Layer

Fællesskabet med skærmen på, brugere har adgang til alle UGC. En "x" Rød indikerer en sletning, et " " Grøn angiver en tilføjelse, en blå prik viser en tekstuel information.

Navionics Mobile 5 fremlægge et input skærmen for fællesskabet, , der vil, Fra kortet, at indtaste oplysninger og kommentarer, og især at placere elementer på kortet, som vil være umiddelbart synlige for alle brugere. Disse tilbydes som en matrix af ikoner, ved Temaer, kan brugeren position på kortet, så give en beskrivelse og detaljeret. Dette “Screen Fællesskab” kan skiftes til at vise eller ikke yderligere punkter på kortet.

UGC

De skærme af ikoner og skrivning

Revolution ?

“En revolution inden for kortlægning begynder…
og det begynder med dig !”

Er det slogan, der vises af Navionics. Godt. Men det rejser nogle spørgsmål i mit sind.

D'abord, Jeg har lært at navigere efter en næsten blind tillid til diagrammer over vores nationale hydrografiske service, og jeg har altid sørgede for at opdatere dem, som offentliggørelsen af ​​korrektioner.

Brug af Navionics søkort med MacENC og iNavX, opdateres kun hver 2 eller 3 år, Jeg udveksling sikkerheden for løbende opdateringer (opnås med et abonnement på den officielle ENC) sammenlignet med en uovertruffen pris / ydelse, og især kortlægning den samme på alle mine medier (Mac, iPhone, IPAD). Selv om denne kortlægning udføres med største omhu fra officielle dokumenter, Jeg bruger dem rimeligt forsigtig.

Qu'en være-t-il, DESUDEN, den tillid, der ydes til information, der tilbydes af ukendte browsere, ikke mere end jeg gør de færdigheder af professionelle landinspektører ? Da det kun er oplysninger om udvikling af havne, tjenester eller nye interessepunkter, intet at frygte, de seneste oplysninger fra passerende sejlere er velkomne.

Men når det kommer til nye markup, flyttes eller mangler, nye brand eller på anden måde slukket, placeringen af ​​en stime eller rock, eller andre oplysninger vedrørende sikkerheden af ​​skibe, Hvilke kreditkort kan der være at give ? Hvad vil flytte den relevante afdeling til kontrol og bekræftelse af oplysninger, positionen exacte, osv.?

Sur side Facebook, Navionics besvarer dette spørgsmål på en temmelig flygtig :

“Endnu, bidrag fra brugerne vil blive gemt i displayet fællesskabet. Produktion, Navionics har planer om at kontrollere disse bidrag og beslutter at gennemføre dem i officielle kort.”

Jeg ved, at sociale netværk er alle de vrede, og denne skabelse er et godt eksempel anvendes til lystsejlads. Alligevel er jeg stadig meget skeptisk over sin virkelige interesse med hensyn til sikkerhed.

Marketing, eller gennembrud for kortlægning ? Debatten er åben.

Facebooktwittermail

forfatter : Francis

Siden 2009 uafhængig board computer træner for sejlsport. Oversætter af mange navigation applikationer på iOS og MacOS. Professionel sejlads i over 25 år, Jeg giver uddannelse applikationer og rådgivning og hjælp til integration af mobile enheder (tabletter, smartphones) på lystbåde.

4 kommentarer

  1. Jeg bruger en masse en GPS (TomTom) for mit arbejde. Af den tid, jeg sætter den til mere 800 m fra vejen. Som om jeg kørte på åben mark !
    Hvad med GPS for marine ...
    Jeg ved, at jeg kører på fortovet, selv hvis GPS er forkert. Til søs, kontrol, som dens GPS ?
    Jeg har aldrig haft en fejl, når du indtaster en havn, men jeg er stadig på vagt.
    Gode ​​nav.
    MacENC
    RV

    • Det er egentlig ikke i faget, men uanset hvad. Hvis TomTom GPS bilen boder, c'est, eller det ikke er godt positioneret, er, at forruden er en nylig athermal reducere Modtagelse, er, at chipsettet er utilstrækkelig. Da sidstnævnte forekommer usandsynligt, fordi (lære om forum GPS-Passion), en af ​​de to andre på grund sandsynligvis være den rigtige.
      GPS på maritime, uanset fabrikat, rettelser eller bærbar, De er nu en formidabel præcision. Med hensyn til iPhone og iPad, Jeg henviser dig detaljeret i afsnit Jeg skrev om emnet.

  2. M. Fustier, Tak for din interesse i vores applikationer, og hvordan du håndterer det på din blog. Bare for at afklare, Alle Navionics søkort opdateres hvert år, og ikke alle 2/3 år. På grund af vores kontrakt til SHOM vi integrerer mindst en gang om året skal alle nye kort og rettelser, som SHOM. For andre spørgsmål, Vi er fortsat til Deres disposition for yderligere oplysninger.

    Hjerteligt

    • Tak til Navionics for korrektionen, som vil tilfredsstille brugerne utvivlsomt, og tak til dem for at besøge denne ydmyge blog med reaktivitet. Det forekommer mig vigtigt at levere de mest præcise oplysninger som muligt for at lette kommercielle valg af browsere.