Navigation Mac

bloggen

Weather4D 2.0.11 en masse nye funktioner og forbedringer

Bemaling i AppStore i morges efter to uger af revisioner og tjenesteydelser af Apple contre-revisioner, stadig mere kræsne, den nye version er endelig tilgængeligt. Menuen og i bulk : AIS via internettet med AISHub, direkte adgang til Geogarage og cache-hukommelse card management, ny model af prognose GRIB vejr - Frankrig aroma HD for kystfiskeriet løbene, fuld skærm-tilstand, Avanceret afstand beregninger, de mest synlige for. Under hood heller ikke dårligt optimering for routing og strøm forbrug. Gennemgang af detaljer at følge…

AIS

AISHub er en tjeneste for at spore AIS dækker det meste af den nordlige halvkugle og de travleste områder på den sydlige halvkugle. Det har den funktion at fungere som et Center deling af RAW-data NMEA AIS. Dette tillod APP4NAV at integrere denne service i realtid i Weather4D 2.0, I tilføjelse til egen båd AIS-modtagelse. Dette kræver naturligvis en internetforbindelse, men generalisering af 4G cellular netværk ofte tillade i kystsejlads.

Grøn mål AIS modtager fra kanten, Blå mål via internettet

Kartografi

Installation service er nu tilgængelig direkte fra programmet, at registrere og købe de nødvendige maps. Brugervejledning detaljer proceduren. Vi har nu mulighed for at manuelt fjerne alle kortene i cachehukommelsen. Indlæsning af kort er gjort, enten ved at vise de områder, du ønsker og zoome ind på alle niveauer, er nu mere blot ved hjælp af funktionen før belastning.

Cache-hukommelse 1 GB er delt mellem søkort, satellitbilleder (Bing) og lander kort (OSM). Den er tildelt i en beskyttet hukommelsesområde, kan ikke slettes af en brugerhandling : størrelse hukommelse ved at indlæse nye fliser eller handling på knappen Ryd cache..

Routing

Mange forbedringer i anvendelsen af tjenesten, med desuden model aroma vejret HD - Frankrig, den finere opløsning tilgængelig i dag på vores kyster, med en maskestørrelse på 0,6 MN, data kun tillader vinden, forbundet med strømninger af MyOcean, en skarp rute for den lille regatta kursus.

En maskestørrelse på 1100 meter i bredde, 760 meter i længde i bugten af Quiberon

Grænseflade

Du kan skifte for at se fuld skærm ved dobbelt tryk, samme gestus til at vende tilbage til normal visning. Retning af vinden, bølger og strøm var fraværende fra dataetiketterne, Det er nu fast. Et værktøj til at måle afstande, temmelig sofistikeret, også udfylder dette hul. Du kan udføre flere vises samtidig afstande, magnetisere ene ende på positionen, et AIS-mål, både, eller endda to AIS-mål. En enkelt gestus : et langt tryk med to fingre (enhver, selv med begge hænder). Magic !

Til slut med de synlige forbedringer, Du kan nu eksportere veje i GPX format med generiske iOS eksport ikon. Importere i samme format allerede er aktive i den tidligere version.

Optimeret vejen kan eksporteres i GPX format

Resten er at finde i siden Hvad sker der Weather4D hjemmeside, og naturligvis i brugernes tutorials på fransk og English.

———

Facebooktwittermail

forfatter : Francis

Siden 2009 uafhængig board computer træner for sejlsport. Oversætter af mange navigation applikationer på iOS og MacOS. Professionel sejlads i over 25 år, Jeg giver uddannelse applikationer og rådgivning og hjælp til integration af mobile enheder (tabletter, smartphones) på lystbåde.

17 kommentarer

  1. Hej,
    Det er med utålmodighed at vi forventer, at disse betydelige udviklinger i Weather4D 2.0. Som bringe store forbedringer.
    Jeg kan dog et notat, som allerede var aktuelle på den første version.
    Target management er ganske vanskeligt at forstå. Hver vejr området mål. Ce qui en soit n’est pas très pratique, mais encore acceptable à utiliser. Là où cela devient gênant, c’est que c’est la dernière zone météo ouverte qui défini les cibles disponibles pour la création et la gestion des routes. Il me semble qu’une base spécifique aux routes serait beaucoup plus facile à gérer. Ou encore mieux à mon sens, une seule base commune de cibles accessibles aux zones et aux routes. Associé à des icônes au choix afin de les organiser suivant les besoins de chacun.
    Encore bravo pour cette application et son tuto très bien conçu.

    CDT

    • Hej,
      Merci pour vos encouragements !
      Je suis bien conscient que cette partie doit être améliorée. Jeg planlægger en forvaltning af websteder efter kategori (Vrag, Havne osv...) og med mulighed for at knytte dem til et område eller ej. Visning af steder med et ikon og/eller en bestemt etiket vil også være muligt.

      I øjeblikket arbejder jeg på visningen af instrumentions det af skærmen. Så ville jeg tage af sådanne steder som beskrevet ovenfor og ledelse af spor. ETA planlagt til slutningen af April…

  2. Den nye version bringer betydelige forbedringer, AIS Internet. Weather4D 2.0 vil gøre væsentlige ipads til navigation. I form af forbedret, Brug af en sky at administrere vejr områder, vejene, les cibles permettrait une meilleure integration des usages entre ipad et iphone sans devoir tout configurer 2 tid.

  3. petite précision, tak
    W4D peut-il fonctionner avec les cartes achetées chez X traverses ou faut-il acheter d’autres cartes par geogarage ?

  4. Hej,
    Nombre d’améliorations qui vont dans le (très) bon sens. Bravo à la réactivité du développeur. J’envisagerai presque de l’utiliser comme application principale même si

    … Jeg beklager, at cachehukommelsen er så lille at have alle de nødvendige kort for navigation længere end en dagstur.
    Alle har ikke en tilfredsstillende adgang til internettet, når det er i havet. Som da de tættere citater, Vi har brug for at være sikker på at have tilpasset hurtigt kort.
    Jeg håbede at cache af 1 Giga tillade mig at sætte gratis mig permanent internetforbindelse, men desværre, det er ikke tilfældet så jeg altid nødt til at have iNavX eller papir kort.
    Så vil jeg have at tredoble kortdata i et år så det næste år, Det vil tage for at stoppe betale en af løsningerne. Nu er fortsat at afgøre, hvilke

  5. Hej,

    Mange forbedringer, med to skærme og varierende niveauer af zoom og muligheden for to typer af kortlægning er virkelig toppen !

    Notatkort af grafisk medium opløsning til UKHO (127 DPI) Mens SHOM 300 DPI. Nogle problemer med samling af kort i fællesarealer (Ikke af Calais) aktuelle opløsning af Setup er reaktiv !

    Jeg tror, det eneste problem for datoen for denne ansøgning cache, sin alt for lille størrelse og dens ledelse. Så længe dette ikke kan løses på en Navionics HD eller lastning et samlet areal (som for området vejr og valg af modeller, men i dette tilfælde med kort UKHO redaktion prima, SHOM, etc.. og deraf følgende størrelse…) Jeg vil holde en anden app parallelt … Sikker redundans ikke.

    Endelig med lytter og reaktivitet af designeren jeg er ikke alt for bekymret, dette app “lavet i Frankrig” er øverst i fremtiden!

  6. Er enig med tidligere kommentarer. Ikke forstår selv tænkelige til at stole på et system, der kræver en internetforbindelse i havet. Måske systemet virker du det skik bedre end vi forestiller os. Men helt enig i at støtte og fremme denne nice udvikling. Jeg bruger W4D for vejret. Bare fantastisk.

    • Weather4D 2.0 har absolut ikke brug af internettet til søs ! Kun på anløbshavne. Der er 20 år gå jeg til Irland med køreplaner for SHOM og en eller to kort landing engelsk købt i guld. En gang i Irland, Jeg gik til den lokale distributør købe kort til resten af mit krydstogt. Han var udelukket at købe hundredvis af kort til Irland tour.
      I dag jeg har tænkt mig i en Internet-café eller yacht club download over Wi - Fi 1 Gå til søkort up-to-date mens nipper en Guinness, Hvad gør tur til Irland i detaljer, og for blot et par euro.
      Hvorfor rundtur i Irland at tage et kort fra Tyskland at Corsica Navionics gennem de Kanariske Øer ?

  7. Og hvorfor lader med fuld af vand, mens vi finde et tidspunkt ankom til havnen ?
    Alt dette er bare et spørgsmål om personlige filosofi og valg af sin tilstand af navigation. Computer kapacitet evolution er der kan gå med alle sine kort uden “overvægt” så hvorfor ikke ?
    PS: For Irlands er tour Navionics UK uden i Tyskland, Korsika og Kanariske.

  8. Hej
    Vi er ivrige brugere af Weather4D pro, i øjeblikket i version 1.3.4, skiftet er afdrage, Jeg gætter på AppStore jeg ikke kan finde nogen tilbud om Skift bør han forstå den fulde licens skal købes ?
    Tak og god dag

    • Weather4D 2.0 er ikke en opdatering, men et nyt kort navigation program, helt re-skrevet, integration af vejret og routing. En kombination af iNavX + Weather4D PRO til bedre ! Som følge heraf fortsætte begge programmer med at leve sammen.
      Se sammenligningen på webstedet Weather4D.

  9. Hej
    Jeg har lige købt 4 d vejr 2.0, Jeg lærer ! Jeg ved ikke, om dette er versionen 11 Jeg har, Jeg kan ikke se hvor det er registreret (Ingen maade af…). Jeg har også købt iPolar for at importere min J88 polar men resultatet beregnet af iPolar er langt nok fra den polar jeg kunne komme på nettet for denne båd. Jeg læste at du kan importere fra polar til CSV, men jeg vidste ikke, hvordan og priori det ikke er dokumenteret ?
    Tak for dit svar

    • Import af polar til CSV-format er beskrevet i mit indlæg :
      Routing sker i Weather4D Pro 1.3
      i §3.
      Hvis du har programmer skal opdateres på din Tablet, De meddeles af en rød prik på ikonet “App Store”. Du skal blot åbne App Store > opdateringer, Tryk på “Alle opdatere”.
      Hvis ingen rød prik vises, er, at alle dine programmer er opdateret.

  10. Hej,

    Jeg har lige købt 4 d vejr 2.0 og jeg har tænkt mig at navigere mellem Hendaye og San Sebastian. Jeg spørger mig selv spørgsmålet om det bedste valg på software med navigation mellem iNavx og W4D :
    – hvilket kort er den mest nøjagtige : Navionics 46XG eCard (iNavx) eller Raster SHOM kort 6786 (Vejr 4D) ?
    – kan man med den nye version af 4 d vejr 2.0 eksportere routing til iNavx ?
    Tak for dit svar.

    • Disse er de to programmer, der kan perfekt supplement. På grund af de lave omkostninger applikationer og kort, Det er ikke overflødigt at bælte og seler. Selv hvis du forberede og for det meste følge navigation i Weather4D 2.0, Du kan altid overføre dine veje i iNavX (og omvendt i den næste opdatering). Kortlægningen af SHOM stopper i detaljer til den spanske grænse. Navionics kortlægningen bliver så nødvendigt langs kysten i Spanien. Bemærk i W4D 2.0 at UKHO giver nogle oplysninger om kyst Spanien, og fremragende Bing satellitbilleder (leveres i standard) for havne planer.