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Nautische Dokumente über elektronische Medien [MAI]

Seit der Veröffentlichung des Geschäftsbereichs D240 überarbeitet, anwendbar ab dem 1. Mai 2015 (Siehe meine Vorheriger Artikel), Jetzt ist es offiziell, dass die obligatorische nautische Dokumente in digitaler Form eingebettet werden kann.

2.06.6 Die Internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See (RIPAM), oder eine Zusammenfassung von Text und Grafiken, möglicherweise in Form von Plättchen Klebstoff, oder auf elektronischen Medien und seine Wiedergabegerät.
2.06.7 Ein Dokument, das beschreibt das Kennzeichnungssystem der Gegend besucht, möglicherweise in Form von Plättchen Klebstoff, oder auf elektronischen Medien und seine Wiedergabegerät.

2.07.5 Das Buch von Bränden gepflegt oder verfügbar auf elektronische Medien und seine Wiedergabegerät.
2.07.12 Die offizielle Gezeitentafeln, oder eine gleichwertige jährliche Dokument der daraus hergestellten. Es kann auf Papier oder Digital sein.. Diese Dokumente sind nicht im Mittelmeer erforderlich.

Die meisten von ihnen jetzt kostenlos im download, Dies ermöglicht erhebliche Einsparung Platz und Gewicht in der Bibliothek von Bord, und auch Einsparungen ! Also ist hier eine schnelle Inventur der französischen offizielle und private Dokumente, im PDF-Format verfügbar, Das können in der Bibliothek Apple iBooks auf dem iPhone und iPad gespeichert werden (und auch auf Android).

Dokumentation und Bücher

Apple iBooks-Anwendung können benutzerdefinierte Ordner erstellen, um die Dokumente, die Sie es importieren möchten zu setzen.

• Werke auf der Website der SHOM

SHOM geöffnet teilweise zu’Open Data. Der Katalog der digitale Produkte erlaubt mehr Bücher im PDF-Format zum Download, die dann in iBooks geöffnet werden kann. Einige sind kostenlos, andere Zahlen. Eine einfache Registrierung genügt.

• Öffentliche Dokumentation

Auf der Website des Ministeriums für Ökologie, nachhaltige Entwicklung und Energie, vollständige PDF download kann die Abteilung D240 Aktualisierung. Finden Sie unter dem Download Link am Ende des Dokuments.

• Bücher von Wetter-Frankreich

Wetter-Frankreich startet mit dem Zugang der Öffentlichkeit zu seiner Dokumentarfilm Portal. Sie können kostenlos viele Werke von hoher Qualität auf Meteorologie im PDF-Format herunterladen.. Um Sie durch die vielen Einträge der Website zu durchsuchen, seltene gems sind Wallungen.

Der Führer Meer Jahr Météo-France. Alle Mittel, um das Wetter auf See zu nehmen, Geräte, Frequenzen, wesentlich, als die VHF wird in der Navigation von obligatorisch 6 MN von einem Tierheim (1Januar 2017).

Anwendungen

• Verzeichnis der Gezeiten

Das unvermeidliche marée.info kontinuierlich SHOM für Frankreich mit einem besonders sauberen Schnittstelle prognostiziert für bietet viele Möglichkeiten (Schwellwerte, Entwurf, Benachrichtigungen, usw.). Kostenlose tägliche Daten, progressive Jahresabonnemente.

Ayetides (iPhone) / Ayetides XL (IPAD) für diejenigen, die Vorhersagen von Gezeiten überall auf der Welt, 10.000 Stationen, gültig bis 2030.

• Markierung und Beleuchtung Schiffe

Unser Freund Jean-Louis Guéry, Journalist im Ruhestand vor kurzem aber offensichtlich immer noch aktiv, mit der Unterstützung des Entwicklers Teach veröffentlicht auf März, eine kleine Anwendung von didaktischen ultra markup : Die maritime buoyage ermöglicht, Lernen nicht nur die Feinheiten der maritime buoyage, sondern auch für alte Salze Lager der Stand des Wissens und vor allem Mängel als Quiz zu nehmen. In jüngerer Zeit wurde hinzugefügt Licht und Formen von Schiffen, im gleichen Geist. Schande über mich, Ich nicht gelungen ist, eine Parfaits im ersten Test des Wissens ! Das beweist der Nützlichkeit dieser Initiative, Preis von 5,49 Euro für jede dieser Anwendungen sind minimal im Vergleich von Service.

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Autor : Francis

Seit 2009 unabhängige Bordcomputer Trainer zum Bootfahren. Übersetzer vielen Navigationsanwendungen auf iOS und MacOS. Professionelle Bootfahren über 25 Jahr, I bietet Schulungen Anwendungen und Beratung und Unterstützung für die Integration von mobilen Geräten (Tabletten, smartphones) auf Sportboote.

9 Kommentare

  1. Hallo Francis
    Das ist die Pflicht der ein Logbuch (Maritime Angelegenheiten, Versicherung) ? Wenn es noch benötigt wird, eine elektronische Ausgabe ist berechtigt ? Die Spur von unser Weg über einen Kartenleser kann ein Logbuch angesehen werden ? Was sind die obligatorischen Mindestdaten sein (Position, Kappe, Geschwindigkeit, Wind…). Ich gestehe, auf nicht-Stick an Bord, aber ich komme Riemen mit dem Boot aus Polynesien-Zoll (2 Tage vor voll auf die Tuamotu schnappt, Das Boot des Zolls nicht meins !).
    Kennen Sie ein einfaches Logbuch für iPad verwenden ?
    Auch auf der anderen Seite des Planeten in Neuseeland sind Ihre Tipps wertvolle.
    Didier (Wir sehen Sie uns später Alligator)

    • Hallo Didier, schönen Sommer in Neuseeland ?
      Ein Logbuch ist immer obligatorisch., Es ist der Nachweis einzigartiges Dokument, wenn Vermögen Meer. Es wird immer von den maritimen Behörden erforderlich. Ich habe leider noch nicht zufriedenstellendes elektronisches Logbuch. Die meisten sind U.S.-orientierte Bootfahren Logbücher. Optimal wäre eine Navigationsanwendung, die die Daten in ein Logbuch generiert, es mehr gäbe als auf Kommentare eingeben. Dies wurde in eingeführt NavPlay, aber diese app hat viele Schwachstellen, die unbrauchbar machen (Fehler, Carto exklusive C - Karte, chaotische Entwicklung). Aber diese Idee ist in der Schwangerschaft in meines Wissens einige Entwickler. Abwarten…

  2. Sehr interessant und nützlich (comme d’habitude en fait 😉 ) , Vielen Dank.

    Didier Parez löst eine gute interessante Frage, die mich auch interessiert.

    In Bezug auf diesen Artikel von 31/12/14, Ich werde eine kleine Nuance bringen. …
    Francis sagen uns, dass es 3 Arten von Dokumenten : die obligatorischen, Must-haves, das nützliche.
    Ich für meinen Teil werde ich sagen, daß es 4 (und nicht 3) :
    – das nützliche
    – Must-haves
    – der “obligatorische digital, aber nicht notwendige Format auf Papier”
    – der “obligatorisch, aber es ist besser, auf Papier zu haben, denn früher oder später die Elektronik es nach unten geht”

    Jeder wird sein eigenes ranking, denn ich nicht glaube, dass es eine universelle Wahrheit ist.

    Nehmen wir das Beispiel von GPS. Jeder nutzt es, Es ist weit verbreitet, preiswert, und hyper-genaue. Aber die möglichen Fehler sind :
    – Instrumentenausfall (GPS Koordinaten abnehmender Wahrscheinlichkeit nach der Anzahl der Einheit geben, aber die nicht 0 (null) sein)
    – Ausfall der Batterien (Okay, Ich gestehe, dass es übertrieben ist)
    – mangelnde was Strom produziert (Lichtmaschine, Solar-Panel, …)
    – Ausfall der Batterien mit Strom überträgt (Ladegerät)
    – Fehler irgendwo in den Stromkreis (Kabel, Sicherungen)
    – Störung (Freiwillige) diejenigen, die die GPS-Satelliten zu steuern
    – vorläufige Festnahme (ein paar Minuten bis zu mehreren Wochen/Monaten) auf der Seite der GPS-Satelliten (Wir erinnern uns an den Krieg im Irak)

    Ich vergesse sicher.

    Aus diesen Gründen, die Ephemeriden + Tabellen + Sextant sollte oberstes Gebot an Bord für die Navigation als XXX MN sein. (Ich kann Ihnen versichern, habe ich nicht und ich kann Sie nicht selbst nutzen).

    Was ich dem Finger ist nicht GPS aber das Prinzip des Tragens seine Sicherheit auf Elektronik, die möglicherweise nicht zuverlässig 100%.

    P.S. : Ich bin der generation 80, Ich habe immer gebadet in was Internet-Computer-Elektronik ist (überall, Ständig) … aber ich frage mich mehr und mehr.

  3. Es ist gut, dass ich gerade erfolgreich installieren “Maritime Signalgebung 3 c”, Sie können mir Links geben wo kann ich die anderen PDF-Datei herunterladen, STP ?
    Vielen Dank im Voraus

    • Die Hauptverbindung ist im Artikel ! Klicken Sie einfach auf die Überschriften “Allgemeine Werke” dann den Link "alles sehen". Faudrait faire un effort 😉

    • Tut mir Leid ich bin nicht wieder mein Kommentar bearbeiten, aber in der Tat hatte ich gefunden. Danke nochmal, für was Sie tun.
      Aber es ist wirklich gut, dass sie die nautische Dokumente in digitale Version akzeptieren nimmt es weniger Platz.
      Guten Sonntag

  4. Hallo Francis
    Je suis nouveau sur votre mailing liste et je suis très heureux et satisfait de ce que trouve, pour les instructions nautiques y a t’il une mise à jour à faire, et si oui lesquels les nôtres sont de 2005 mais il est vrai que naviguons en Grèce et cela ne nous a jamais été demandé.
    Vielen Dank für Ihre Antwort
    Daniel

    • Les dernières versions des Instructions Nautiques datent de 2010 (INC2A,C2B, D3). Mais si vous disposez du Bloc Marine de votre zone c’est parfaitement toléré.