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Il Blog di Francis Fustier

Calypso ultrasuoni : il sensore vento senza fili ultima generazione

Ultrasuoni Anemometri banderuole per la nautica da diporto è apparso lì poco più di 15 anni. Tra i più noti includono quelli degli Stati Uniti Airmar e francese LCJ Sensori. Caratterizzato elettronica sofisticata, questi sensori senza parti meccaniche in movimento hanno il vantaggio di essere più robusto rispetto ai sensori tradizionali, e fornire dati più accurati. Essi possono anche integrare altri sensori come barometro, giroscopio, bussole elettroniche e persino GPS.

I primi sensori ultrasonici sono stati dotati di un cavo per l'alimentazione e trasferimento dati. Il produttore LCJ Sensori, sulla base del successo del suo sensore CV3F commercializzata dal 2001, progettato la gamma CV7SF, modelli wireless i cui dati sono trasmessi su una frequenza radio ad un ricevitore che li converte in NMEA (0183 o 2000). L'alimentazione è fornita da celle solari sul cappuccio sensore, e diverse interfacce di collegamento di uscita sono proposti secondo i modelli.

Un nuovo giocatore, spagnolo Calypso Instruments, solo la progettazione di un sensore wireless di un nuovo concetto, il Calypso ad ultrasuoni portatile, la cui caratteristica è quella di essere dotato di un protocollo Bluetooth Low Energy Transmission (Bluetooth 4.1), che offre molti vantaggi.

Questo sensore leggero miniaturizzato, auto-alimentata dal pannello solare incorporato, si lega ad un post samson specifica compatibile con l'antenna supporta 1″1/4. Ideale per lo stoccaggio a fine stagione, per le imbarcazioni e la nautica disalberato o trasportabili. IPX8 impermeabile, se 30 verbale 10 metri di profondità, egli teme né si rovescia gommoni o flips sportiva catamarano. L'autonomia teorica è di circa 50 metri, sufficiente per la maggior parte della altezza dell'albero delle nostre barche !

L'apparecchiatura è dotata di diversi sensori elettronici, oltre al sensore ultrasonico vento : termometro, bussola magnetica, giroscopio e accelerometro. I dati vengono trasmessi via Bluetooth LE per tutti gli smartphone e tablet con, sia l'attuazione AnemoTracker : o di un'applicazione sviluppata specificamente, Questo è il caso di Weather4D 2.0. Infatti il ​​produttore fornisce agli sviluppatori uno SDK (Kit di sviluppo) per l'elaborazione di dati trasmessi tramite Bluetooth, vettore che ha appena completato Olivier Bouyssou. Finalizzato nei nostri test nel mese di settembre, il risultato è stupefacente.

Weather4D 2.0 e il supporto Bluetooth

Calypso ultrasuoni installato sulla prua della bimini

Il primo sensore Bluetooth richiesto lo sviluppo di un'interfaccia utente specifico, oggi presente in Impostazioni generali "navigazione" di Weather4D 2.0. i dispositivi (iPhone / IPAD) ricevere direttamente il sensore trasmissione Bluetooth, è sufficiente attivare la connessione al sensore e riceve dati è immediato (vedere il tutorial, video 4.12 pagina 97, o direttamente Connettersi a strumenti Bluetooth sur Vimeo).

L'interfaccia visualizza il livello di qualità e la batteria ricezione del sensore. Visualizza la temperatura dell'aria e la direzione magnetica (HDG) se la funzione è stata attivata. L'applicazione consente regolazioni di precisione : la regolazione della linea di fede, velocità, della deviazione voce. L'ammortamento del display per una maggiore fluidità, la regolazione della frequenza di risposta necessario e gestione dell'alimentazione.

Di più, dati di vento sono tradotti in sentenza NMEA (MWV) che è stato aggiunto da inviare alla modalità pilota automatico "del vento". Sono anche visibili nelle strumenti dell'applicazione e possono essere inviati a multiplexer NMEA esterno o indicatori, se un ponte wireless è stato collegato.

Questo grande strumento è ora commercializzato dal nostro amico Dominique Gauthier iTabNav.fr al prezzo di 499 €, questo è il più economico sul mercato. contare 50 € di più per l'albero di supporto.


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autore : Francis

Dato che 2009 allenatore indipendente computer di bordo per la nautica. iOS applicazioni di navigazione Traduttore : iNavX, AyeTides, Celestial, e Mac OSX : GPSNavX, MacENC, Mr Tides. nautica professionale per oltre 25 anni, Propongo la formazione applicazione, nonché consulenza e assistenza per l'integrazione di dispositivi Apple Mac, iPad, iPhone su imbarcazioni da diporto.

2 commenti

  1. Ciao,

    Questo significa che le informazioni vento così recuperata tramite BT 4.0 sous Meteo 4D 2.0 sarebbe potenzialmente trasmissibile (modo condiviso accessibile in 2 che significa Wi-Fi e il ritorno a NMEA) dal router WiFi XB-8000 ad una sorta di rete Raymarine SeaTalkng e in grado di fornire dati (Wind, GPS, navigazione, ecc) un tipo di pilota automatico EV-100 per timone barca a vela ?

    Grazie in anticipo per la conferma, sportivamente,

    Marc Lambelin

    • La risposta è sì, ma non con un XB-8000, solo miniplex-3Wi-N2K. Infatti Weather4D 2.0 restituisce la dimensione dei dati Calypso NMEA0183 (MWV al vento). Solo l'MP-N2K tradotto al volo uscita formato NMEA0183 NMEA2000 PGN (MWV < => 130306). Il PGN dati del vento 130306 vengono elaborati dal driver EV-series.